近日，北汽藍(lán)谷旗下子公司北汽新能源宣布成功引入了一筆巨額融資，為公司的未來(lái)發(fā)展注入了新的活力。
據(jù)了解，北汽新能源通過(guò)非公開(kāi)協(xié)議增資及公開(kāi)掛牌增資的方式，共計(jì)獲得了101.5億元的資金注入。其中，北京國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)管理有限公司等11家戰(zhàn)略投資者合計(jì)增資81.5億元，而北京汽車則以非公開(kāi)協(xié)議方式增資20億元。
盡管北汽新能源在近年來(lái)一直面臨虧損的困境，但此次融資無(wú)疑為其“續(xù)命”提供了重要支持。數(shù)據(jù)顯示，2023年和2024年上半年，北汽新能源的凈利潤(rùn)分別為-21.84億元和-11.24億元，財(cái)務(wù)狀況堪憂。同時(shí)，截至2024年上半年底，公司總負(fù)債達(dá)到227.24億元，負(fù)債率高達(dá)78.08%。
然而，值得注意的是，北汽藍(lán)谷在銷量方面已經(jīng)逐漸走出低谷。自2017年以來(lái)，北汽新能源的銷量曾連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)新能源純電動(dòng)乘用車的銷量第一。盡管在2020年銷量出現(xiàn)大幅下滑，但此后逐漸企穩(wěn)回升。2022年銷量猛增至5.02萬(wàn)輛，2023年更是達(dá)到9.22萬(wàn)輛。2024年前11月，北汽新能源銷量已達(dá)9.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.57%。
為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，北汽藍(lán)谷近年來(lái)全力打造極狐、享界和BEIJING三大品牌。其中，極狐品牌作為高端智能新能源汽車品牌，已在全國(guó)多個(gè)城市建立服務(wù)中心。享界品牌則是北汽藍(lán)谷與華為聯(lián)合打造的全新品牌，首款豪華旗艦轎車享界S9在2024年8月上市，雖然交付量有所波動(dòng)，但整體表現(xiàn)不俗。BEIJING品牌則主打經(jīng)濟(jì)智能新能源汽車市場(chǎng)。
然而，盡管銷量有所增長(zhǎng)，北汽藍(lán)谷的財(cái)務(wù)狀況仍然嚴(yán)峻。自2020年以來(lái)，公司凈利潤(rùn)已經(jīng)連續(xù)五年虧損，累計(jì)虧損額達(dá)到約271億元。扣非凈利潤(rùn)的虧損情況更為嚴(yán)重，累計(jì)虧損額達(dá)到約286億元。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，北汽藍(lán)谷需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以盡快實(shí)現(xiàn)盈利。
此次融資的成功為北汽新能源提供了重要的資金支持，有助于公司加速推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)和市場(chǎng)拓展。未來(lái)，北汽新能源將繼續(xù)努力提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)盈利，為股東和投資者創(chuàng)造更大的價(jià)值。
