近期，小馬智行副總裁兼Robotaxi業(yè)務(wù)領(lǐng)軍人物張寧，在一場媒體交流活動(dòng)中透露了關(guān)于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛行業(yè)的最新動(dòng)向。他強(qiáng)調(diào)，該行業(yè)已經(jīng)順利完成了一輪重要的重組與洗牌，并成功募集了充足的資金支持未來的發(fā)展。
張寧詳細(xì)闡述了公司的宏偉藍(lán)圖：計(jì)劃在2025年，將自動(dòng)駕駛車隊(duì)的規(guī)模一舉突破千輛大關(guān)，并期望達(dá)到單車運(yùn)營的盈虧平衡點(diǎn)。他進(jìn)一步透露，到2026年底，這一數(shù)字還將大幅躍升至2000至3000臺(tái)車輛，顯示出公司對(duì)自動(dòng)駕駛市場前景的堅(jiān)定信心。
張寧分析指出，在諸如北京、上海、廣州和深圳這樣的超一線城市中，只有當(dāng)Robotaxi的投放量達(dá)到1000臺(tái)時(shí)，運(yùn)營才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。一旦跨越這一臨界點(diǎn)，每新增一臺(tái)車輛的成本將顯著降低，毛利率則隨之提升，企業(yè)將進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)自我造血和持續(xù)發(fā)展。
小馬智行近期在納斯達(dá)克成功上市，公司市值達(dá)到約45億美元（折合人民幣約328.63億元），流通股數(shù)量約為3.5億股。這一里程碑事件不僅為公司帶來了更多的資金支持，也進(jìn)一步提升了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的行業(yè)地位。
本月中旬，小馬智行的創(chuàng)始人彭軍也表達(dá)了對(duì)于未來成本的樂觀預(yù)期。他指出，中國無人駕駛出租車公司的生產(chǎn)成本有望在明年實(shí)現(xiàn)下降，這將為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
作為全球L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的領(lǐng)先提供商之一，小馬智行致力于為汽車行業(yè)提供先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷革新和應(yīng)用。隨著資金實(shí)力的增強(qiáng)和規(guī)模的擴(kuò)張，小馬智行有望在未來的自動(dòng)駕駛市場中占據(jù)更加重要的位置。
