小米汽車在其首款車型SU7的亮相一周年之際，迎來了一個(gè)重大里程碑。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過社交媒體宣布，小米SU7在全年內(nèi)的交付量已經(jīng)突破了13萬輛大關(guān)，提前完成了所有既定的年度目標(biāo)。
雷軍在消息中回顧了小米汽車目標(biāo)的逐步提升過程，從最初的7萬輛，到后來的10萬輛，再到12萬輛，最終定格在13萬輛。作為汽車行業(yè)的新入局者，小米SU7在上市僅僅9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，便實(shí)現(xiàn)了超過13萬輛的交付量，雷軍對(duì)此稱之為“奇跡”，并衷心感謝了所有用戶的支持。
不僅如此，小米SU7在近期由抖音旗下汽車資訊平臺(tái)“懂車帝”舉辦的“2024年度車評(píng)選”活動(dòng)中，也獲得了多項(xiàng)殊榮。在備受關(guān)注的“新能源車用戶口碑榜”上，小米SU7力壓群雄，榮登榜首，特斯拉Model Y和問界M9則分別位列第二和第三名。小米SU7還在“年度用戶人氣榜”、“年度實(shí)測(cè)續(xù)航榜”以及“年度實(shí)測(cè)主動(dòng)安全榜”等多個(gè)榜單上，均獲得了前三名的好成績(jī)。
回溯小米SU7的上市歷程，雷軍在今年3月28日的小米汽車上市發(fā)布會(huì)上，正式宣布了小米SU7的上市，并公布了其標(biāo)準(zhǔn)版的售價(jià)為21.59萬元。這款車型自上市以來，便受到了市場(chǎng)的熱烈追捧。在上市后的第三個(gè)月，小米汽車的交付量便突破了1萬輛，而在10月份，單月交付量更是達(dá)到了2萬輛。雷軍在11月18日的社交平臺(tái)上，便曾提前宣布小米SU7的交付量已超過10萬輛，并宣布將沖刺全年13萬輛的新目標(biāo)。
進(jìn)入12月，小米汽車的交付量繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。雷軍在12月1日的微博上透露，小米汽車已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月交付量突破2萬輛，因此將全年交付量的目標(biāo)提高到了13萬輛。從實(shí)際交付情況來看，小米SU7自4月初開始交付以來，月度交付量持續(xù)攀升，從4月的7058輛，到5月的8630輛，再到6月至9月的每月均超過1萬輛，小米汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂十分亮眼。
小米SU7作為小米集團(tuán)的首款汽車產(chǎn)品，其定位為一款C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車。車身尺寸為長(zhǎng)4997mm、寬1963mm、高1440mm，軸距達(dá)到了3000mm，與寶馬5系處于同一級(jí)別。內(nèi)飾方面，小米SU7采用了環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，并配備了一塊16.1寸的觸控大屏，可實(shí)現(xiàn)5屏聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來了極致的科技感和駕駛體驗(yàn)。
小米SU7的成功，不僅彰顯了小米集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的深厚實(shí)力和創(chuàng)新能力，也為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)注入了新的活力和動(dòng)力。隨著小米汽車工廠的持續(xù)提產(chǎn)和加快交付，相信小米SU7將會(huì)為更多的用戶帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
