近日，公安部交通管理局公布了一起因疲勞駕駛引發(fā)的嚴(yán)重交通事故，事故發(fā)生在浙江溫麗高速的向陽山隧道內(nèi)，時間定格在12月18日凌晨4點。
一輛白色SUV在高速行駛中，突然間失控向右偏離了正常車道，猛烈撞擊了緊急停車帶的隧道壁。監(jiān)控視頻記錄下了驚心動魄的瞬間，車輛因速度過快，在撞擊后瞬間被彈飛，發(fā)動機(jī)也被甩出，最終車輛橫在了左側(cè)行車道上。
幸運(yùn)的是，駕駛員陳某雖然當(dāng)場被撞得有些神志不清，但由于他系好了安全帶，僅頭部受到輕微磕傷。事后，陳某回憶稱，當(dāng)時他有些感冒，車內(nèi)空調(diào)又開得較暖，導(dǎo)致他在行車過程中犯困，不知不覺便睡著了，直到撞車的瞬間才驚醒過來，事后在車外通風(fēng)后才逐漸恢復(fù)了意識。
交警部門借此事故提醒廣大駕駛員，冬季開車使用空調(diào)是常事，但空調(diào)溫度不宜過高，以免引發(fā)困倦增加事故風(fēng)險。同時，感冒等癥狀會使人容易感到困倦和嗜睡，而一些感冒藥也具有催眠效果。因此，駕駛員在開車出行前，應(yīng)充分評估自己的身體狀況和精神狀態(tài)，切勿帶病駕車。
專家指出，冬季車內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)溫度較高，會使體表血液供應(yīng)量增加，從而減少對大腦的血液供應(yīng)，導(dǎo)致人們感到困倦和思睡。部分駕駛員為了追求更好的制暖效果，將車輛空氣循環(huán)模式調(diào)至內(nèi)循環(huán)，但長時間開內(nèi)循環(huán)會導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳濃度過高，人容易發(fā)生困倦甚至?xí)炟?，這在駕駛過程中是極其危險的。
為了保障行車安全，駕駛員在冬季駕車時，可以先開啟內(nèi)循環(huán)模式，待車內(nèi)溫度上升后，再切換至外循環(huán)模式，讓車內(nèi)空氣與外界流通，保持空氣清新。建議內(nèi)循環(huán)開啟約1小時后，再開啟外循環(huán)，以排出車內(nèi)廢氣，吸入新鮮空氣。
