在新能源浪潮的推動(dòng)下，三一工車近期隆重發(fā)布了其2025款新能源自卸車產(chǎn)品，標(biāo)志著公司在該領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。此次發(fā)布會(huì)不僅展示了三一工車在新能源技術(shù)上的深厚積累，也彰顯了其致力于成為全球新能源自卸車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的決心。
三一集團(tuán)董事、三一重工總裁俞宏福在發(fā)布會(huì)上表示，三一電動(dòng)自卸車將全力沖刺全球領(lǐng)先地位，新能源領(lǐng)域的發(fā)展是歷史賦予三一團(tuán)隊(duì)的責(zé)任，也是滿足廣大客戶需求的必然選擇。他強(qiáng)調(diào)，三一有信心也有決心在新能源領(lǐng)域取得卓越成就。
三一集團(tuán)副總裁、工程車輛事業(yè)部董事長周國元詳細(xì)介紹了三一工車在新能源自卸車市場的深耕細(xì)作。他提到，公司正通過組織架構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品研發(fā)及質(zhì)量控制、服務(wù)保障體系強(qiáng)化等多個(gè)方面，不斷提升市場競爭力。同時(shí)，三一工車將全力投入電動(dòng)自卸車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以滿足時(shí)代和用戶的多樣化需求。
在發(fā)布會(huì)上，三一集團(tuán)副總經(jīng)理、工程車輛事業(yè)部總經(jīng)理韓守亮回顧了三一工車在新能源自卸車領(lǐng)域的三個(gè)發(fā)展階段：從最初的開拓階段，到破局階段，再到如今的煥新階段。他提到，三一在新能源自卸車的研發(fā)投入巨大，從細(xì)節(jié)優(yōu)化到品質(zhì)提升，無不體現(xiàn)了對產(chǎn)品的極致追求。
此次發(fā)布會(huì)，三一工車共推出了四款新能源重卡產(chǎn)品，每款產(chǎn)品都針對特定場景進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。其中，新款礦山428自卸車專為復(fù)雜多變的路況設(shè)計(jì)，加強(qiáng)版車架與行業(yè)最強(qiáng)承載車橋配置確保了車輛的穩(wěn)固與耐用。同時(shí)，陡坡緩降技術(shù)和高效的能量回收系統(tǒng)，為礦山運(yùn)輸帶來了更高的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。
針對鋼廠和港口等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，新款平原428自卸車以智能無人駕駛方案和高效調(diào)度系統(tǒng)贏得了廣泛關(guān)注。該車型不僅具備出色的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，還能實(shí)現(xiàn)多設(shè)備互聯(lián)，提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，其耐腐蝕性能也得到了顯著提升，確保了在惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
新款城建416自卸車專為城建渣土運(yùn)輸設(shè)計(jì)，動(dòng)力鏈匹配優(yōu)化和高效的能量回收系統(tǒng)，使得車輛在滿載情況下也能實(shí)現(xiàn)能耗的大幅降低。同時(shí)，其出色的防水性能和嚴(yán)苛的極限防水試驗(yàn)，確保了車輛在各種惡劣天氣條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。而中型純電207自卸車則以其高強(qiáng)貨箱和高強(qiáng)鋼車架的設(shè)計(jì)，輕松應(yīng)對城中村改造、園林垃圾處理等多種應(yīng)用場景，并進(jìn)行了車身尺寸和安全性的全方位優(yōu)化升級。
