斯柯達近日正式揭曉了其備受期待的2025款Enyaq系列，包括標準版和轎跑版，兩款車型均在外觀、內(nèi)飾及性能上進行了全面革新。自1月9日起，歐洲部分市場的消費者已開始接受預(yù)訂，起售價為44,000歐元（約人民幣33.2萬元）。
新款Enyaq的前臉設(shè)計煥然一新，采用了更為纖細的發(fā)光格柵與全新的分體式LED Matrix大燈，這一設(shè)計使其與小型車型Elroq頗為神似。保險杠進氣口的設(shè)計更為簡潔，賦予了車輛更加時尚現(xiàn)代的視覺效果。車身側(cè)面與車尾則基本維持原樣，僅在細節(jié)上進行了優(yōu)化，例如轎跑版的后保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，更顯動感。
為了提升車輛的空氣動力學性能，新款Enyaq提供了經(jīng)過優(yōu)化的19和21英寸車輪，風阻系數(shù)從0.264降低至0.245，而轎跑版更是低至0.229，成為斯柯達系列中空氣動力學表現(xiàn)最佳的車型。
內(nèi)飾方面，新款Enyaq同樣進行了升級，標配5英寸數(shù)字儀表盤、13英寸中控顯示屏、加熱座椅和方向盤、三區(qū)空調(diào)控制、無線充電帶冷卻功能以及電動尾門。內(nèi)飾材料更加環(huán)保，提供了更多由再生材料制成的選項，如Lodge版本中的紡織品，高達75%由再生織物制成。
在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新款Enyaq也進行了全面升級，ADAS套件更加豐富，包括預(yù)測性自適應(yīng)巡航控制和盲點檢測等，同時可選裝遠程泊車輔助系統(tǒng)，進一步提升了駕駛的安全性和智能化水平。
動力方面，新款Enyaq提供了59 kWh和77 kWh兩種容量的電池包，得益于空氣動力學的改進，續(xù)航里程有了顯著提升，WLTP工況下續(xù)航里程在268-365英里（431-587公里）之間，相比改款前的210-351英里（340-565公里）有了明顯增加。動力選擇方面，入門級Enyaq 60（RWD）配備201 hp電動機，0-62英里/小時加速時間為8.1秒；Enyaq 85（RWD）和Enyaq 85x（AWD）則分別采用單電機和雙電機設(shè)置，輸出功率均為282 hp，0-62英里/小時加速時間為6.7秒。未來，Enyaq vRS性能旗艦版也將加入，預(yù)計保留335 hp的雙電機動力系統(tǒng)。
在歐洲市場，斯柯達Enyaq的主要競爭對手包括特斯拉Model Y、大眾ID.4、MG4和福特Mach-E。盡管在品牌影響力和部分高端科技配置上仍需提升，但憑借時尚的外觀設(shè)計、豐富的配置以及較長的續(xù)航里程，新款Enyaq在競爭激烈的歐洲電動SUV市場中仍具備一定的競爭力，尤其適合對設(shè)計、配置和續(xù)航有一定要求的消費者。
