鄭州日產(chǎn)在其位于中牟的工廠內(nèi)，于1月8日正式舉行了全新車型Z9的下線儀式。這款車型標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)“全球多元越野平臺(tái)”的首秀，預(yù)示著該品牌向全新自主造車領(lǐng)域的邁進(jìn)。
Z9燃油版皮卡，被賦予了“硬派新玩家”的定位，是東風(fēng)品牌Z系列中的首款車型，同時(shí)也被視為鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的旗艦產(chǎn)品。這款車型不僅承載著品牌的期望，更寄托了市場對(duì)鄭州日產(chǎn)創(chuàng)新能力的認(rèn)可。
Z9的整體設(shè)計(jì)采用了“Z-vision”這一全新理念，其中的“Z”不僅代表了鄭州日產(chǎn)ZNA的首字母，還蘊(yùn)含了zippy（迅猛）、zing（生命力）以及zenith（極致）的深刻含義。從外觀上看，Z9采用了獨(dú)特的“Z字型大燈”設(shè)計(jì)，前臉則以“閃甲護(hù)盾”為靈感，通過Z字型交錯(cuò)格柵展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸為5520*1960*1950mm，尾部線條上翹，整體造型硬朗而富有力量感。
內(nèi)飾方面，Z9同樣展現(xiàn)出了獨(dú)特的機(jī)甲風(fēng)格，座椅設(shè)計(jì)硬朗且舒適，大尺寸天窗則進(jìn)一步提升了車內(nèi)的空間感和通透性。在動(dòng)力方面，Z9燃油版最大扭矩達(dá)到了500N?m，最大功率為140kW，即使在滿載情況下，也能實(shí)現(xiàn)0-40km/h起步加速僅需3.4s的優(yōu)異表現(xiàn)。
據(jù)悉，Z9燃油版皮卡將于今年2月啟動(dòng)預(yù)售，并在3月正式上市。鄭州日產(chǎn)還透露，Z9混動(dòng)版也將在未來適時(shí)推出，以滿足更多消費(fèi)者的需求。
作為全球多元越野平臺(tái)的首款產(chǎn)品，Z9在動(dòng)力系統(tǒng)上采用了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速箱的組合，這一黃金動(dòng)力總成確保了Z9在越野性能上的卓越表現(xiàn)。該平臺(tái)還具備混動(dòng)布局能力，最大動(dòng)力可達(dá)800N?m+320kW，混動(dòng)綜合續(xù)航里程接近1100km，綜合油耗僅為1.24L，燃油動(dòng)力NEDC工況油耗也僅為7.9L。
在越野性能方面，Z9同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。其接近角可達(dá)36°，離去角為37°，最小離地間隙達(dá)到270mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為13.5m。這些參數(shù)使得Z9能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，挑戰(zhàn)100%爬坡度，涉水深度更是超過了900mm。Z9還支持三把鎖、坦克掉頭、越野蠕行等超過12種越野模式，全系車型還搭載了博格華納全新一代MLOCK智能分動(dòng)器，扭矩可放大近3倍，支持適時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。
在底盤方面，Z9采用了前雙叉臂+后五連桿整體橋+大輪胎的組合，確保了車輛在越野過程中的穩(wěn)定性和操控性。同時(shí)，Z9還采用了全新EEA3.0域控集成式電子電氣架構(gòu)，支持無感OTA升級(jí)和28項(xiàng)智駕功能，整體智駕水平達(dá)到了L2+級(jí)。在安全方面，Z9同樣表現(xiàn)出色，其結(jié)構(gòu)滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，車架、車身高強(qiáng)鋼使用占比分別達(dá)到了97%和70%，車架、車身扭轉(zhuǎn)剛度也分別超過了4000N?m/deg和20000N?m/deg。
