特斯拉Model Y煥新登場(chǎng)，此次推出的兩款新車型，分別以26.35萬元和30.35萬元的價(jià)格面向市場(chǎng)，不僅在外觀上進(jìn)行了革新，更在座艙體驗(yàn)和續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
新款Model Y在車身設(shè)計(jì)上保持了特斯拉一貫的流線型美學(xué)，大尺寸全景天幕、無框車門以及隱藏式門把手等經(jīng)典元素得以保留。然而，變化主要集中在車頭與車尾部分，尤其是車尾采用了全新的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，C型的尾燈造型為車輛增添了幾分科技感。雖然車身尺寸微調(diào)，但整體視覺效果依然動(dòng)感且低風(fēng)阻，有助于提升車輛的能效表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面，新款Model Y向Model 3煥新版看齊，整體氛圍更加統(tǒng)一和諧。環(huán)繞式氛圍燈和新增的翻毛皮材質(zhì)，提升了車內(nèi)的豪華感。15英寸的方形顯示屏依舊占據(jù)中央位置，搭載了AMD Ryzen車機(jī)芯片和特斯拉自研系統(tǒng)，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且易于操作。這套系統(tǒng)融合了地圖與儀表盤信息，以駕駛信息和車輛信息為主，同時(shí)提供了豐富的娛樂功能，如聽歌、打游戲、看電影等，滿足了不同乘客的需求。
新款Model Y在內(nèi)飾布局上進(jìn)行了優(yōu)化，取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向撥桿和換擋撥桿，轉(zhuǎn)向燈和雨刷開關(guān)集成在方向盤按鍵上，換擋操作則通過屏幕內(nèi)的滑動(dòng)完成。這一改變雖然需要一段時(shí)間適應(yīng)，但也體現(xiàn)了特斯拉在智能化方面的不斷探索。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也得到了充分利用，中央扶手和隱藏式儲(chǔ)物空間為乘客提供了充足的存放空間。
在動(dòng)力方面，新款Model Y延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，包括后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能版。三款車型分別搭載了單電機(jī)和雙電機(jī)，最大功率分別為220千瓦、331千瓦和357千瓦，0-100km/h加速時(shí)間分別為5.9秒、5秒和3.7秒。而此次煥新的最大亮點(diǎn)在于續(xù)航能力的提升，為消費(fèi)者提供了更加持久的駕駛體驗(yàn)。
智能駕駛方面，新款Model Y配備了2顆HW4.0芯片，算力高達(dá)720 TOPS，這是特斯拉目前最高的硬件配備。這一配置完全滿足了FSD（全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)的需求，為新款Model Y的智能化駕駛提供了強(qiáng)有力的支持。隨著FSD在中國市場(chǎng)的逐步落地，新款Model Y有望在智能駕駛領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
新款Model Y還針對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，新增了座椅通風(fēng)功能，并在后排增加了小屏幕，方便乘客控制空調(diào)、座椅加熱和多媒體系統(tǒng)。雖然屏幕尺寸有限，但對(duì)于后排乘客來說，這一改變無疑提升了乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)的空間布局也滿足了基本需求，盡管后排座椅略顯單薄，但整體舒適度依然可接受。
