在近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的變革中，大型車(chē)企面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，其中不乏以“航母掉頭”形容其艱難轉(zhuǎn)型的案例。而今，隨著市場(chǎng)趨勢(shì)日漸清晰，這些“航母”級(jí)企業(yè)似乎也即將完成轉(zhuǎn)型，準(zhǔn)備全力出擊。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的重要支柱，一汽集團(tuán)攜紅旗、奔騰等多個(gè)品牌，正積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，特別是在新能源領(lǐng)域的布局備受矚目。本文將聚焦于紅旗與奔騰，探討它們?cè)?025年的新車(chē)規(guī)劃及轉(zhuǎn)型進(jìn)展。
回顧2024年，一汽紅旗取得了顯著成績(jī)。全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.4%，其中紅旗新能源車(chē)型銷(xiāo)量更是激增43.7%，節(jié)能車(chē)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了9.6%的增長(zhǎng)。紅旗H5與HS5作為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，全年分別售出15萬(wàn)臺(tái)和8.7萬(wàn)臺(tái)，兩款車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已突破110萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。紅旗金葵花系列也表現(xiàn)不俗，售出1100臺(tái)，并成功布局31家簽約交付服務(wù)中心。
尤為2024年11月，紅旗正式發(fā)布了天工和九章兩大技術(shù)平臺(tái)。天工平臺(tái)作為純電專(zhuān)屬平臺(tái)，具備高度柔性化和可擴(kuò)展性，能覆蓋從A級(jí)到C+級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV及跨界車(chē)型的研發(fā)。而九章平臺(tái)則是紅旗最新的電子電器架構(gòu)，有望搭載自研紅旗1號(hào)芯片，算力直逼高通SA8775P芯片。
面對(duì)新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，紅旗已明確2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)為沖擊50萬(wàn)輛大關(guān)，并計(jì)劃加大研發(fā)投入，推出更多新產(chǎn)品以覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。相比之下，奔騰雖未公布具體銷(xiāo)量目標(biāo)，但其新車(chē)規(guī)劃同樣引人注目。
在紅旗的新車(chē)計(jì)劃中，紅旗E-QM5換電版無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)。自去年12月紅旗與寧德時(shí)代簽約加入換電聯(lián)盟以來(lái)，這款車(chē)型便備受期待。據(jù)官方透露，紅旗E-QM5換電版有望在2025年第二季度正式上市。寧德時(shí)代將提供20#和25#兩種型號(hào)的電池，包括三元鋰和磷酸鐵鋰版本，續(xù)航里程從400公里至600公里不等。寧德時(shí)代計(jì)劃在2025年建成1000座換電站，并逐步擴(kuò)大至10000座，最終實(shí)現(xiàn)30000座換電站的網(wǎng)絡(luò)化布局。
紅旗天工平臺(tái)的首款車(chē)型——天工08已于今年1月初上市，定位純電中大型SUV，售價(jià)區(qū)間為23.98-33.98萬(wàn)元。而在去年的廣州車(chē)展上，天工06和天工轎車(chē)也同步亮相。這兩款新車(chē)預(yù)計(jì)也將在2025年正式上市。其中，天工06定位中型SUV，車(chē)身尺寸為4750/1900/1640mm，軸距為2900mm；天工轎車(chē)則是一款中型車(chē)，車(chē)身尺寸為4820/1915/1480mm，軸距同樣為2900mm。
紅旗H5 PHEV也有望在2025年推出。這款車(chē)型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，純電續(xù)航里程為143km。它將成為繼紅旗HQ9 PHEV、HS7 PHEV、HS3 PHEV之后的第四款插電混動(dòng)車(chē)型。
奔騰方面，悅意03計(jì)劃在2025年3月正式上市。這款緊湊型純電動(dòng)SUV將直接與比亞迪元PLUS競(jìng)爭(zhēng)，車(chē)身尺寸為4450/1860/1635mm，軸距為2750mm。動(dòng)力系統(tǒng)將搭載122千瓦電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰電池。
同時(shí)，已完成工信部申報(bào)的悅意07預(yù)計(jì)也將在2025年推出。這款車(chē)型車(chē)身尺寸為4745/1880/1710mm，軸距為2772mm。動(dòng)力系統(tǒng)將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電池提供21.2kWh和30.9kWh兩種選擇，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為112km和160km。
隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量占比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次突破50%，燃油車(chē)與新能源車(chē)平分秋色的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。一汽紅旗與奔騰在2025年的新車(chē)規(guī)劃中，均將重心轉(zhuǎn)向了新能源產(chǎn)品。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源市場(chǎng)中，它們能否脫穎而出，讓我們拭目以待。
