寶馬公司于近日正式推出了2026款iX中型SUV，這款中期改款車(chē)型不僅在車(chē)型陣容上進(jìn)行了調(diào)整，更在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
自2021年上市以來(lái)，寶馬iX的市場(chǎng)表現(xiàn)略顯平淡。為了吸引更多消費(fèi)者，寶馬公司對(duì)iX進(jìn)行了大幅改進(jìn)。在動(dòng)力方面，主力車(chē)型xDrive60的動(dòng)力和續(xù)航得到了顯著提升，效率提高了10%。新款iX還新增了入門(mén)級(jí)車(chē)型xDrive45，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
在車(chē)型陣容方面，2026款寶馬iX進(jìn)行了重新調(diào)整。除了新增的xDrive45車(chē)型外，原xDrive50和M60車(chē)型也分別更名為xDrive60和M70，以更好地反映其動(dòng)力性能的提升。xDrive60的最大馬力從523 PS增加至543 PS，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間縮短至4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。而M70則更加出色，最大馬力高達(dá)659 PS，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。
在續(xù)航方面，新款xDrive60的EPA測(cè)試?yán)m(xù)航里程達(dá)到了547公里，較上一代車(chē)型增加了約48公里。M70的續(xù)航里程也從458公里提升至486公里。而新推出的xDrive45車(chē)型，其最大馬力為408 PS，續(xù)航里程為502公里，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.9秒，起售價(jià)為75,150美元（當(dāng)前約54.6萬(wàn)元人民幣），比xDrive60便宜約1.3萬(wàn)美元。
新款iX在外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了微調(diào)。標(biāo)志性的“兔巴哥”式格柵如今可選配照明功能，為車(chē)輛增添了更多科技感。普通車(chē)型的格柵采用對(duì)角線紋理設(shè)計(jì)，而M70車(chē)型則采用了獨(dú)特的格柵樣式，與M3和M4車(chē)型相似。新款車(chē)型的前后包圍更加簡(jiǎn)潔，整體造型更加流暢，減少了黑色塑料的使用，提升了車(chē)輛的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，新款iX同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。保留了寶馬標(biāo)志性的曲面顯示屏和Operating System 8.5系統(tǒng)，并新增了M多功能座椅。這些座椅在M70車(chē)型上為標(biāo)配，其他車(chē)型則需選配M運(yùn)動(dòng)套件。新座椅提供了更好的側(cè)向支撐和多種調(diào)節(jié)功能，包括靠背寬度、腰部支撐和主動(dòng)通風(fēng)功能等，材質(zhì)選擇也更加豐富多樣。
新款iX還配備了更高效的熱泵系統(tǒng)，能夠利用動(dòng)力系統(tǒng)、電池和周?chē)諝獾挠酂釣檐?chē)內(nèi)供暖，同時(shí)也能為電池和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱，從而進(jìn)一步提升續(xù)航里程。同時(shí)，新款iX還推出了全新的舒適套件，包括前后座椅加熱、加熱方向盤(pán)和加熱扶手以及四區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等，為寒冷地區(qū)的用戶提供了更好的舒適性。
在價(jià)格方面，2026款寶馬iX在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為75,100美元（當(dāng)前約54.6萬(wàn)元人民幣，xDrive45），xDrive60的起售價(jià)為88,500美元（當(dāng)前約64.3萬(wàn)元人民幣），較2025款上漲了1,250美元。而M70的起售價(jià)則保持在111,500美元（當(dāng)前約81萬(wàn)元人民幣）。所有價(jià)格均不含運(yùn)輸和處理費(fèi)用。
新款iX將于2025年3月在德國(guó)丁戈?duì)柗夜S開(kāi)始生產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在今年第二季度開(kāi)始交付。隨著新款iX的推出，寶馬公司期待能夠在中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
