步入2025年，比亞迪在中國汽車市場持續(xù)展現(xiàn)其強(qiáng)大的影響力，憑借2024年驚人的427萬輛年銷量成績，成功引領(lǐng)了新能源車的普及潮流。該公司通過推出多款搭載最新第五代DM系統(tǒng)的新車型，不僅將新能源車價格帶入了一個更為親民的區(qū)間，還深刻改變了中國汽車行業(yè)的格局。
比亞迪在新的一年里并未放慢腳步，反而加速推進(jìn)新品發(fā)布，以期進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大其市場份額。其中，秦PLUS DM-i與海豹05 DM-i兩款車型備受矚目。這兩款新車均采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格魅力。秦PLUS DM-i的設(shè)計(jì)繼承了秦L車型的精髓，而海豹05 DM-i則以其緊湊的車身尺寸和出色的空間表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光，其車身尺寸為4780/1837/1515mm，軸距更是達(dá)到了2718mm。
在動力系統(tǒng)方面，秦PLUS DM-i與海豹05 DM-i均搭載了比亞迪最新的第五代DM技術(shù)，該技術(shù)由高效的1.5L自吸發(fā)動機(jī)與EHS120電機(jī)單元組成，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。同時，兩車還配備了7.68kWh和15.874kWh兩種容量的電池組，分別對應(yīng)43km和90km的純電續(xù)航里程，百公里油耗也分別低至3.9L和3.98L，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)可超過2000公里，彰顯了卓越的續(xù)航能力。
比亞迪海洋網(wǎng)旗下的全新車型海獅05 EV也即將面世。這款車型被視為元PLUS的兄弟車型，預(yù)計(jì)售價相當(dāng)。海獅05 EV同樣基于e平臺3.0架構(gòu)打造，定位為入門級緊湊型SUV，車身尺寸為4520/1860/1630mm，軸距達(dá)到了2720mm，空間布局合理且舒適。在外觀上，海獅05 EV采用了獨(dú)特的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉配備了貫穿式燈組，形成了極具辨識度的“X”字形視覺效果。
動力方面，海獅05 EV搭載了最大功率為160kW的電機(jī)，并提供了50.048kWh和60.928kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為430公里和520公里，充分滿足了消費(fèi)者的日常出行需求。同時，比亞迪還計(jì)劃推出海獅07 DM-i車型，作為護(hù)衛(wèi)艦07的換代車型，海獅07 DM-i源自比亞迪最新的插混專用平臺，延續(xù)了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，車身尺寸為4880/1920/1750mm，軸距長達(dá)2820mm，主打大五座布局，提供了寬敞舒適的乘坐空間。
在動力系統(tǒng)方面，海獅07 DM-i采用了先進(jìn)的DM5.0插混動力，包括1.5T發(fā)動機(jī)、EHS200雙電機(jī)單元以及高性能的刀片電池組。海獅07 DM-i還提供了DM-p四驅(qū)版車型，零百加速時間僅需4.7秒，性能卓越。同時，該車還配備了激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)搭載天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，并支持多種智能駕駛輔助功能，為駕駛者帶來更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。
比亞迪在年初已經(jīng)正式推出了全新的漢L和唐L車型。這兩款新車并非現(xiàn)有車型的簡單加長版，而是基于全新平臺和動力系統(tǒng)的全新車型。在設(shè)計(jì)上，兩款車采用了進(jìn)化版的LOONG FACE龍顏美學(xué)，尾部則分別采用了獨(dú)特的“鳳翎”和“竹韻”竹編尾燈設(shè)計(jì)，彰顯出濃厚的文化底蘊(yùn)和時尚氣息。在尺寸方面，漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm；唐L的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。動力方面，全新漢L和唐L將提供純電后驅(qū)、純電四驅(qū)、插混前驅(qū)、插混四驅(qū)四種動力規(guī)格，性能強(qiáng)勁。其中，漢L的零百加速時間僅需2.7秒，唐L則為3.9秒，插混版車型也采用了先進(jìn)的DM5.0超級電混系統(tǒng)，展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
