近期，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了一系列汽車召回通告，涉及多家知名汽車制造商，讓我們一同關(guān)注這些重要的安全信息。
首先，小米汽車科技有限公司宣布召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)汽車。這批車輛生產(chǎn)于2024年2月6日至2024年11月26日期間，共計(jì)30931臺(tái)。召回原因是車輛軟件策略問(wèn)題可能導(dǎo)致授時(shí)同步異常，影響智能泊車輔助功能對(duì)靜態(tài)障礙物的探測(cè)，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。小米汽車將通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為受影響車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。
特斯拉（上海）有限公司和特斯拉汽車（北京）有限公司也發(fā)布了召回計(jì)劃，涉及部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車。召回原因是車輛上電時(shí)的反向電流可能損壞行車電腦主板上的電源組件，導(dǎo)致后視攝像頭功能異常，以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問(wèn)題可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限。特斯拉將通過(guò)OTA技術(shù)為受影響車輛升級(jí)軟件，對(duì)于無(wú)法通過(guò)OTA升級(jí)的車輛，將通過(guò)服務(wù)中心聯(lián)系用戶實(shí)施召回。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司同樣宣布了召回計(jì)劃，涉及部分國(guó)產(chǎn)捷豹XEL、XFL和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、攬勝極光系列汽車。召回原因包括動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊軟件響應(yīng)邏輯問(wèn)題可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，以及娛樂(lè)系統(tǒng)軟件兼容性問(wèn)題可能導(dǎo)致儀表黑屏。奇瑞捷豹路虎將委托授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛免費(fèi)升級(jí)軟件或更換相關(guān)部件。
上汽大眾汽車有限公司召回了部分帕薩特、途觀L汽車，原因是前照燈制造問(wèn)題可能導(dǎo)致變光機(jī)構(gòu)內(nèi)的電磁閥磁鋼開(kāi)裂損壞，極端情況下遠(yuǎn)近光無(wú)法正常切換。上汽大眾將免費(fèi)為用戶車輛檢測(cè)前照燈功能，必要時(shí)更換優(yōu)化后的前照燈。
比亞迪汽車工業(yè)有限公司也發(fā)布了召回計(jì)劃，涉及部分方程豹豹5插電式混合動(dòng)力汽車。召回原因是生產(chǎn)制造原因?qū)е录墒诫p電機(jī)控制器內(nèi)部電氣連接件螺栓可能未鎖緊，極端情況下可能導(dǎo)致冒煙起火。比亞迪將授權(quán)深圳方程豹新能源汽車有限公司為受影響車輛免費(fèi)更換集成式雙電機(jī)控制器。
東風(fēng)本田汽車有限公司和廣汽本田汽車有限公司也聯(lián)合發(fā)布了召回計(jì)劃，涉及部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車。召回原因是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置過(guò)高，可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向操作力增大。兩家公司將為受影響車輛免費(fèi)更換改善后的轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部彈簧，并注入潤(rùn)滑脂以消除安全隱患。
此次召回行動(dòng)體現(xiàn)了汽車制造商對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者安全的重視。消費(fèi)者應(yīng)密切關(guān)注相關(guān)召回信息，并及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行車輛檢查和維修，以確保行車安全。
