近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳出大眾ID.1車型的詳細(xì)資訊，預(yù)示著大眾集團(tuán)在“軟件定義汽車（SDV）”領(lǐng)域邁出了重要一步。據(jù)悉，ID.1作為該理念的首個(gè)完整實(shí)踐案例，目前正處于項(xiàng)目的早期研發(fā)階段。這款車型基于MEB21 Short平臺(tái)打造，定位為一款緊湊型兩廂車，其車身長(zhǎng)度相較于大眾e-up!有所增加，超出了十幾厘米。
在合作方面，大眾集團(tuán)宣布將與美國(guó)電動(dòng)車制造商Rivian攜手成立合資公司。此次合作中，Rivian將貢獻(xiàn)其先進(jìn)的中央計(jì)算架構(gòu)技術(shù)，為大眾ID.1及后續(xù)車型提供強(qiáng)大的軟件支持。這一舉措不僅彰顯了大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的決心，也體現(xiàn)了其在智能化領(lǐng)域的積極探索。
大眾集團(tuán)還透露了一個(gè)令人期待的消息：ID.1將作為先行者，為大眾探索軟件定義汽車的可行性鋪平道路。而備受矚目的全新純電動(dòng)高爾夫——ID Golf，則有望在2029年正式發(fā)布。這一消息無(wú)疑給高爾夫系列的粉絲帶來(lái)了極大的驚喜和期待。
值得注意的是，大眾集團(tuán)已經(jīng)明確表示，高爾夫8系列將是最后一款采用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的高爾夫車型。這一決定標(biāo)志著大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上邁出了更加堅(jiān)定的步伐。隨著ID.1等新能源車型的逐步推出，大眾集團(tuán)將致力于為消費(fèi)者提供更多元化、更環(huán)保的出行選擇。
