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無(wú)人駕駛礦車“上崗”,礦企數(shù)字化轉(zhuǎn)型駛?cè)肟燔嚨?/h1>
   時(shí)間:2025-02-10 20:13:31 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在河北省遷安市的首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦,一場(chǎng)悄然進(jìn)行的技術(shù)革命正引領(lǐng)著礦企向數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。這里的電動(dòng)寬體礦用卡車,在沒有駕駛員的情況下,依然忙碌地穿梭于礦區(qū)之間。

去年年底,水廠鐵礦迎來(lái)了一個(gè)重大突破——10輛無(wú)人駕駛礦用卡車正式在建材產(chǎn)線原料采場(chǎng)投入規(guī)?;瘧?yīng)用。這些卡車能夠自主完成“運(yùn)輸、裝載、卸載、停車”的全流程作業(yè),不僅運(yùn)行平穩(wěn)有序,更標(biāo)志著原料運(yùn)輸進(jìn)入了自動(dòng)化、智能化和低碳化的新階段。

與傳統(tǒng)的駕駛方式相比,無(wú)人駕駛礦用卡車的引入帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。特別是在夜間和雨雪天氣條件下,行車安全得到了顯著提升。同時(shí),這一技術(shù)的應(yīng)用還為企業(yè)節(jié)省了近50%的人力成本,有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

為了深入了解這場(chǎng)技術(shù)革新背后的故事,記者走進(jìn)了礦山和生產(chǎn)指揮中心。在這里,無(wú)人駕駛礦用卡車的工作原理、調(diào)度系統(tǒng)以及如何通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化作業(yè)流程等細(xì)節(jié)逐一揭曉。這一切不僅展現(xiàn)了科技的力量,更揭示了冶金礦山企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的廣闊前景。

在生產(chǎn)指揮中心的大屏幕上,實(shí)時(shí)顯示著礦區(qū)各個(gè)角落的動(dòng)態(tài)。無(wú)人駕駛礦用卡車的行駛軌跡、作業(yè)狀態(tài)以及效率數(shù)據(jù)一目了然。通過(guò)這些數(shù)據(jù),工作人員能夠迅速調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,確保生產(chǎn)流程的順暢和高效。

無(wú)人駕駛礦用卡車的成功應(yīng)用,不僅是技術(shù)上的突破,更是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要里程碑。它標(biāo)志著首鋼礦業(yè)公司在智能化、自動(dòng)化和低碳化方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,也為其他礦企提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

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