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小鵬P7+能耗高手煉成記:四大技術(shù)助力,每度電跑10公里

   時間:2024-10-30 13:00:44 來源:ITBEAR作者:陸辰風編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】在廣州,一場聚焦于小鵬P7+及其三電技術(shù)的溝通會成功舉行,吸引了眾多媒體關(guān)注。小鵬汽車動力總成中心負責人顧捷深入介紹了小鵬P7+在純電能耗管理上的卓越表現(xiàn),強調(diào)了能耗水平作為檢驗續(xù)航能力的唯一標準的重要性。

顧捷指出,小鵬汽車拒絕簡單堆疊電池的做法,堅持通過系統(tǒng)化解決能耗難題。小鵬P7+憑借四大能耗管理準則,實現(xiàn)了每度電能跑10公里,每公里電費僅需4分錢的行業(yè)領(lǐng)先水平。

在車身設計及制造工藝方面,小鵬P7+采用了16000噸超級壓鑄技術(shù),實現(xiàn)了輕質(zhì)高效。同時,全車經(jīng)過20處風阻優(yōu)化,達到了同級領(lǐng)先的Cd 0.206風阻系數(shù),進一步提升了續(xù)航。

三電管理方面,小鵬P7+國內(nèi)首發(fā)搭載AI智能配電功能,全系標配800V超級電驅(qū)系統(tǒng),以及全新SiC功率模塊,實現(xiàn)了高效的三電管理。小鵬P7+還搭載了自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng),針對五大場景進行了全面優(yōu)化。

在精準控制方面,小鵬P7+首次將能耗管理覆蓋到人駕和智駕,通過高效動力標定與精準動能回收,以及AI鷹眼視覺智駕方案,實現(xiàn)了更低的能耗和更長的續(xù)航。

除了車端三電技術(shù)的持續(xù)進步,小鵬汽車還在不斷完善自身的補能體系,目標到2026年實現(xiàn)自營站超1萬座,并持續(xù)加強三方網(wǎng)絡的互聯(lián)互通合作,為用戶提供更便捷的充電體驗。

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