【ITBEAR】福特汽車近日發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司收入為460億美元，同比增長(zhǎng)5%，這已是連續(xù)第10個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。然而，凈收入?yún)s下滑25%至9億美元，主要原因在于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的10億美元費(fèi)用。
盡管面臨壓力，福特仍看好電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)全年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將達(dá)到100億美元。首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒形容第三季度業(yè)績(jī)"穩(wěn)健"，同時(shí)指出公司正在應(yīng)對(duì)行業(yè)中的"前所未有變革"。
在電動(dòng)汽車方面，福特Mustang Mach-E等車型雖然銷量有所增長(zhǎng)，但虧損仍在持續(xù)。福特Model e部門第三季度虧損達(dá)12億美元。盡管如此，公司表示已通過(guò)降低成本實(shí)現(xiàn)近10億美元的改善。
首席執(zhí)行官吉姆·法利透露，福特正在采取強(qiáng)硬措施，在軟件和下一代電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司也在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，特別是在歐洲市場(chǎng)。
談及中國(guó)市場(chǎng)，法利表示福特已通過(guò)輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型和強(qiáng)大的合資伙伴實(shí)現(xiàn)盈利，中國(guó)及其出口業(yè)務(wù)為福特今年息稅前利潤(rùn)貢獻(xiàn)了超過(guò)6億美元。
法利還提到了福特在產(chǎn)品開發(fā)方面的新策略，包括采用不同方法來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)和考察供應(yīng)商，以確保在電動(dòng)汽車零部件方面保持競(jìng)爭(zhēng)力。
