【ITBEAR】在近日舉行的CEO投資者日活動(dòng)中,捷尼賽思澳大利亞總負(fù)責(zé)人Justin Douglass透露,該品牌將從2027年起推出混合動(dòng)力車型。這一策略調(diào)整意味著,包括G70、G80、G90轎車以及GV70、GV80等SUV在內(nèi)的全系車型,未來(lái)都將配備混動(dòng)系統(tǒng),以順應(yīng)汽車行業(yè)的新能源趨勢(shì)。
盡管捷尼賽思曾計(jì)劃于2025年全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車品牌,但鑒于混動(dòng)車型在續(xù)航和補(bǔ)能方面的優(yōu)勢(shì),以及能夠提供類似純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn),公司決定拓展其混合動(dòng)力產(chǎn)品線?;靹?dòng)車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,特別是在中國(guó),消費(fèi)者越來(lái)越高的接受度,為捷尼賽思提供了新的發(fā)展契機(jī)。
現(xiàn)代汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,將為捷尼賽思的混動(dòng)車型開發(fā)提供有力支持。據(jù)悉,中型SUV GV70將率先搭載EREV動(dòng)力系統(tǒng)(增程式混動(dòng)系統(tǒng)),其他車型也將陸續(xù)跟進(jìn)。
然而,捷尼賽思在華發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。作為一個(gè)相對(duì)較新的豪華品牌,其在知名度和市場(chǎng)溢價(jià)能力上與歐美日豪華品牌存在差距。同時(shí),中國(guó)新能源車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的技術(shù)環(huán)境,要求捷尼賽思必須不斷創(chuàng)新和提升品牌實(shí)力。
捷尼賽思的混動(dòng)車型能否在中國(guó)市場(chǎng)脫穎而出,將取決于其能否準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求,以及如何利用現(xiàn)代汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。