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吉利全新EM-i超級電混技術亮相:2L時代,油耗新低如何達成?

   時間:2024-10-30 19:00:21 來源:ITBEAR作者:吳婷編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】吉利汽車近日發(fā)布了新一代雷神EM-i超級電混技術,該技術基于高性能電混體系打造,擁有令人矚目的46.5%超高熱效率。在滿油滿電狀態(tài)下,其續(xù)航能力可輕松超越2000公里,標志著最低油耗正式進入2L時代。

吉利新一代雷神超級電混技術發(fā)布

雷神EM超級電混現(xiàn)包含兩大技術體系:偏向性能的雷神EM-P和偏向節(jié)能長續(xù)航的雷神EM-i。其中,EM-P技術已在領克多款高性能車型上得到應用,而新發(fā)布的EM-i技術則將搭載于吉利銀河星艦7等車型。

新一代雷神超級電混技術搭載了全新的BHE15四缸發(fā)動機,實測數(shù)據(jù)顯示,搭載EM-i技術的車型續(xù)航可達2390.5公里,百公里油耗僅為2.67升。更吉利已成功研發(fā)出熱效率高達48.15%的發(fā)動機,該發(fā)動機在全球范圍內(nèi)唯一實現(xiàn)了-35℃甲醇單一燃料冷啟動,無需輔助燃料,并已獲得權威認證。

吉利新一代雷神超級電混技術細節(jié)

吉利還全球首發(fā)了11合1混動電驅(qū),該技術高度集成,從“純電”領域引入到“混動”領域,有效提升了系統(tǒng)效率。同時,同級效率最高的多合一混動電驅(qū)達到了92.5%的效率,采用先進雙端X-Pin扁線繞組電機,具有體積小、效率高的特點。

吉利在動力系統(tǒng)領域也首次引入了人工智能,通過強大的星睿智算中心和專屬AI大模型,全球首發(fā)了“車云一體星睿AI云動力”。這一創(chuàng)新技術能夠更精準地進行分析預測和決策控制,提升車輛在不同路況下的性能表現(xiàn),最多可節(jié)省15%的燃油消耗。

吉利車云一體星睿AI云動力技術展示

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