【ITBEAR】榮威D7 DMH世界冠軍版近日在全球權(quán)威紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)吉尼斯的見證下，創(chuàng)下了插電式混合動(dòng)力轎車單次滿油滿電行駛的最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄，以超2208.719km的續(xù)航和低至2.49L/100km的油耗數(shù)據(jù)摘得桂冠，榮膺"全球最低油耗的混動(dòng)B級(jí)車"稱號(hào)。
此次挑戰(zhàn)從蘭州出發(fā)，穿越復(fù)雜地貌，最終抵達(dá)烏魯木齊，全程在氣溫低至-8℃的深秋環(huán)境中完成，充分驗(yàn)證了榮威在混動(dòng)技術(shù)上的卓越實(shí)力。
榮威D7 DMH的出色表現(xiàn)并非偶然，其在多項(xiàng)權(quán)威挑戰(zhàn)和測試中屢獲佳績，如中汽研汽車檢驗(yàn)中心的混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽以及中國車?yán)m(xù)航極限挑戰(zhàn)等，均展現(xiàn)了超凡的續(xù)航與油耗性能。
背后支撐這一切的，是上汽榮威自主研發(fā)的DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)集成了高效能發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)與電池系統(tǒng)，通過創(chuàng)新的動(dòng)力總成大腦PICU實(shí)現(xiàn)五合一控制，大幅提升了系統(tǒng)效率和響應(yīng)速度。
DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅彰顯了上汽榮威在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者帶來了更加節(jié)能、環(huán)保的出行體驗(yàn)。
隨著全球汽車市場向新能源轉(zhuǎn)型，上汽榮威憑借DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)等先進(jìn)科技，正引領(lǐng)中國汽車工業(yè)邁向新的高度，展現(xiàn)出中國制造的強(qiáng)大競爭力。
此次榮威D7 DMH世界冠軍版的卓越表現(xiàn)，無疑為中國混動(dòng)汽車市場注入了新的活力，也為消費(fèi)者提供了更多高品質(zhì)的選擇。
