【ITBEAR】北京汽車旗下的世家級(jí)電四驅(qū)輕野SUV——BJ30，以其"超強(qiáng)、超順、超省、超野"四大特點(diǎn)，在越野玩家群體中贏得了廣泛贊譽(yù)。特別是在"超省"方面，BJ30展現(xiàn)出了令人印象深刻的燃油經(jīng)濟(jì)性。
近日，BJ30在北京晚高峰的極端擁堵路況下進(jìn)行了油耗挑戰(zhàn)賽，成績(jī)斐然。不僅如此，其在高速路況下的油耗表現(xiàn)也備受關(guān)注。有網(wǎng)友質(zhì)疑越野車高速油耗難以控制，然而BJ30卻以低至4.89L的高速油耗打破了這一預(yù)判。
這一出色表現(xiàn)的背后，是BJ30所搭載的多項(xiàng)節(jié)油黑科技?；谀Ш松罨祀婒?qū)-DHEV架構(gòu)，BJ30融合了純電、增程、混動(dòng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過三擎四驅(qū)六模的動(dòng)力系統(tǒng)配置，實(shí)現(xiàn)了全面的油耗節(jié)省。
所謂"三擎"，指的是BJ30搭載的高效率魔核深混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率130KW的前驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及55KW的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這三個(gè)強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)引擎相互協(xié)作，為BJ30提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。
"四驅(qū)"則是指BJ30采用的前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，以Y型連接方式最大程度提升效率。同時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)駕駛需求實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的兩驅(qū)/四驅(qū)切換，不僅提升了操控性能，也進(jìn)一步降低了油耗。
而"六模"則是BJ30的六種駕駛模式，包括純電模式、增程模式、并聯(lián)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式、動(dòng)能回收模式和駐車充電模式。這些模式能夠根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，智能調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出和能量回收，從而實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。
BJ30還采用了深度米勒循環(huán)技術(shù)、VGT可變截面增壓技術(shù)、超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、車身輕量化以及高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，共同為降低油耗貢獻(xiàn)力量。
BJ30在動(dòng)力系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)以及技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)層面都充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性，打造出了"超省"的產(chǎn)品特性。這也是其能夠在越野市場(chǎng)持續(xù)受到熱捧的重要原因之一。
