在汽車市場的漲價與降價潮中，寶馬與特斯拉的表現(xiàn)形成鮮明對比。特斯拉游刃有余地應對價格波動，銷量穩(wěn)步提升；而寶馬則顯得步履維艱，其價格策略的調(diào)整給經(jīng)銷商帶來了巨大的壓力。
近日，北京星德寶寶馬5S店的倒閉，被視為寶馬價格策略失敗的典型案例。該店倒閉前，寶馬在國內(nèi)高調(diào)宣布退出價格戰(zhàn)，然而銷量卻因此遭遇了斷崖式下跌，8月份同比跌幅高達42%。面對如此窘境，寶馬不得不在9月24日做出回應，授權(quán)經(jīng)銷商降價銷售，試圖重回價格戰(zhàn)場。
然而，寶馬電動車的問題并不僅僅在于價格。盡管寶馬電動車型眾多，覆蓋了轎車和SUV等主流市場，但消費者對其產(chǎn)品力的認可度并不高。在智能化時代，寶馬所強調(diào)的動力、底盤等傳統(tǒng)賣點，似乎難以打動國內(nèi)用戶。
不少消費者表示，他們選擇寶馬電動車原本是因為價格優(yōu)勢，但如今價格頻繁波動讓他們感到困惑。同時，他們也對寶馬電動車在智能化方面的表現(xiàn)表示不滿。例如，寶馬電動車缺乏大屏高階智能配置，車機系統(tǒng)不夠流暢，座椅加熱通風等基本功能都需要額外選裝，而且體驗并不理想。
寶馬在遠程控制等智能化服務方面的收費策略也引發(fā)了消費者的質(zhì)疑。這些服務在新勢力造車品牌中往往是免費的，甚至在一些10萬級的國產(chǎn)燃油車中也已經(jīng)普及，但寶馬卻仍然堅持收費。
業(yè)內(nèi)人士指出，寶馬在電動車市場的困境并非不可逆轉(zhuǎn)。只要寶馬能夠正視自身在產(chǎn)品力方面的不足，積極改進并提升智能化水平，同時穩(wěn)定價格策略，就有可能重拾消費者信心并奪回市場份額。
然而，目前的情況對于寶馬來說并不樂觀。隨著新能源市場的不斷發(fā)展，競爭日益激烈，寶馬需要盡快采取行動以應對挑戰(zhàn)。
