【ITBEAR】近日，造車新勢力哪吒汽車傳出研發(fā)崗位全員降薪的消息。據(jù)悉，降薪幅度根據(jù)年薪不同有所調(diào)整，最高降幅達(dá)到30%。哪吒汽車官方回應(yīng)稱，此舉旨在降低運(yùn)營成本，提升效率，并計劃拿出價值20億元的5%股份作為股權(quán)激勵，以回饋全體員工。
哪吒汽車，曾一度在造車新勢力中默默無聞，直至2021年獲得知名企業(yè)家周鴻祎的入股。周鴻祎的加入不僅為哪吒帶來了資金，更憑借其個人影響力，將哪吒推至公眾視野。2022年，哪吒汽車交付量達(dá)到15萬輛，一度超越蔚來、小鵬和理想，成為新勢力銷冠。
然而，進(jìn)入2023年，汽車市場競爭愈發(fā)激烈，價格戰(zhàn)愈演愈烈。哪吒汽車主打低價策略，在價格戰(zhàn)中逐漸失去優(yōu)勢。加之每賣一輛車虧損高達(dá)5.5萬元，銷量下滑導(dǎo)致難以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，毛利轉(zhuǎn)正面臨巨大挑戰(zhàn)。
為挽救銷量頹勢，周鴻祎多次站出來為哪吒站臺，甚至拍賣個人座駕邁巴赫以吸引關(guān)注。然而，消費(fèi)者在購買決策時更注重產(chǎn)品性能和價格，哪吒汽車在智能化和技術(shù)方面的影響力仍有待提升。
業(yè)內(nèi)人士指出，降薪和股權(quán)激勵雖能短期緩解經(jīng)營壓力，但哪吒汽車若想長遠(yuǎn)發(fā)展，仍需找到自身核心競爭力。在激烈的市場競爭中，哪吒汽車需不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量，以贏得消費(fèi)者認(rèn)可。
