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理想汽車三季度賺了28億,但增長(zhǎng)節(jié)奏開始放緩,未來(lái)何去何從?

   時(shí)間:2024-11-01 11:49:55 來(lái)源:ITBEAR作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】理想汽車近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,其第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁,但投資者對(duì)于公司能否保持持續(xù)高增長(zhǎng)仍存疑慮。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,理想汽車季度營(yíng)收達(dá)到429億元,同比增長(zhǎng)23.6%,略低于市場(chǎng)預(yù)期。

盡管借助低價(jià)車型理想L6的熱銷,公司從純電失利中回歸增長(zhǎng)軌道,但平均售價(jià)的下滑也對(duì)利潤(rùn)率產(chǎn)生了影響。第三季度,理想汽車凈利潤(rùn)同比小幅增長(zhǎng),汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率則有所下降。

在業(yè)績(jī)會(huì)上,理想汽車總裁馬東輝表示,公司將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等多項(xiàng)措施來(lái)降本增效。然而,投資者對(duì)于理想汽車的進(jìn)一步增長(zhǎng)潛力仍表示關(guān)切。新車L6的推出并未顯著提升銷量,反而對(duì)同系列其他車型造成了擠壓。

理想汽車對(duì)于四季度的增長(zhǎng)預(yù)期也相對(duì)保守,預(yù)計(jì)交付量將在16至17萬(wàn)輛之間。與此同時(shí),公司還面臨著來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力,多家汽車制造商已加碼研發(fā)混動(dòng)車型,直接與理想L系列展開競(jìng)爭(zhēng)。

在銷售策略上,理想汽車計(jì)劃逐步淘汰商場(chǎng)門店,置換為汽車城中心門店,以提升銷售效率。公司還啟動(dòng)了新一輪經(jīng)營(yíng)權(quán)下沉變革,以刺激銷量提升。

在海外市場(chǎng)方面,理想汽車雖有意進(jìn)軍中東和中亞市場(chǎng),但至今尚未采取實(shí)質(zhì)性行動(dòng)。同時(shí),公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的充電站建設(shè)計(jì)劃也面臨挑戰(zhàn),能否按時(shí)完成今年2000座充電站的目標(biāo)尚存不確定性。

總體來(lái)看,理想汽車在第三季度取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī),但面臨的挑戰(zhàn)也不容忽視。投資者將密切關(guān)注公司未來(lái)的增長(zhǎng)潛力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

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