【ITBEAR】在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)大型車(chē)企與新銳新能源車(chē)企的盈利狀況呈現(xiàn)出截然不同的態(tài)勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉，在近日于上海舉辦的2024全球新能源汽車(chē)合作發(fā)展論壇上，深入剖析了這一現(xiàn)象。
張永偉指出，盡管傳統(tǒng)大型車(chē)企目前依舊保持盈利，但其利潤(rùn)空間正在不斷受到擠壓。相反，新銳新能源車(chē)企則表現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力增長(zhǎng)勢(shì)頭，正逐步邁過(guò)盈利的臨界點(diǎn)。他特別提及，像特斯拉、比亞迪和理想汽車(chē)這樣的企業(yè)，已經(jīng)成功脫穎而出，成為行業(yè)中的佼佼者，這無(wú)疑是市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要信號(hào)。
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化的接受度日益提高，智能化需求也在迅猛增長(zhǎng)。張永偉強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)行業(yè)間的互動(dòng)與合作將帶來(lái)顯著成效。他認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車(chē)并非為了相互對(duì)抗，而應(yīng)聚焦于如商用車(chē)等轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)各方實(shí)現(xiàn)互利共贏。
