【ITBEAR】哪吒汽車,一度被譽(yù)為新能源領(lǐng)域的黑馬,近期卻陷入了前所未有的困境。自2023年初起,該公司似乎一直未能找到破解困局的關(guān)鍵。
盡管外界對哪吒汽車的銷量數(shù)據(jù)持質(zhì)疑態(tài)度,但其在2022年憑借15萬輛的銷量勇奪新勢力銷冠,仍展現(xiàn)了不俗實力。然而,進(jìn)入2023年,哪吒汽車設(shè)定的30萬輛年銷目標(biāo)卻僅完成了一半,交付量同比下滑約16%,位列新勢力第6。
面對困境,哪吒汽車內(nèi)部及外部觀察者紛紛探尋原因。其中,營銷能力的不足被認(rèn)為是主要問題之一。但更深層次的原因,可能涉及到產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。
在智能汽車算力方面,哪吒汽車與行業(yè)領(lǐng)先者存在明顯差距。據(jù)悉,其目前主要依賴的浩智超算平臺提供1000Tops的算力水平,而特斯拉等頭部企業(yè)的算力已達(dá)百EFLOPS級別。
盡管如此,哪吒汽車在智能駕駛研發(fā)上并非毫無作為。該公司自2020年便成立了智駕部門,并與華為等巨頭展開合作,積極推進(jìn)全棧自研的智能駕駛系統(tǒng)。
財務(wù)方面,哪吒汽車的資金狀況亦引發(fā)關(guān)注。其招股書顯示,公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物大幅減少,同時借款余額有所增長,經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額為負(fù)。近年來營收虧損持續(xù)擴(kuò)大,毛利率始終未能轉(zhuǎn)正。
為緩解資金壓力,哪吒汽車積極尋求外部融資,并與巴西百達(dá)投資銀行及Sertrading簽署戰(zhàn)略合作,獲得約13億人民幣的金融支持。這筆資金將主要用于海外市場拓展,包括進(jìn)口服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)等。
海外市場,尤其是東南亞地區(qū),已成為哪吒汽車的重要增長點(diǎn)。2023年,其海外出口量達(dá)15913輛,2024年上半年銷量更是同比增長154%,蟬聯(lián)新勢力車企出口量第一。為進(jìn)一步擴(kuò)大海外市場份額,哪吒汽車計劃深耕東南亞市場,并大力發(fā)展拉美、中東和非洲市場。
然而,在積極拓展海外市場的同時,哪吒汽車或許不應(yīng)忽視技術(shù)研發(fā)的重要性。尤其是在國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨激烈的背景下,提升技術(shù)研發(fā)實力,或許才是哪吒汽車走出困境的關(guān)鍵。