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大眾汽車為降成本向德國(guó)工人提出10%減薪,勞工市場(chǎng)將迎來(lái)何種變化?

   時(shí)間:2024-11-01 17:03:49 來(lái)源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】近日,德國(guó)汽車制造商大眾汽車因其業(yè)績(jī)下滑而陷入困境。面對(duì)利潤(rùn)跌至三年來(lái)最低點(diǎn),公司高層決定采取緊急措施以挽救局勢(shì)。

周三,大眾向德國(guó)員工提出了減薪10%的要求,認(rèn)為這是在當(dāng)前困境中維持公司競(jìng)爭(zhēng)力和保障就業(yè)的唯一出路。然而,這一提議立即引發(fā)了工會(huì)方面的強(qiáng)烈反應(yīng)。

勞工代表對(duì)管理層的決策表示不滿,他們要求加薪7%,并威脅從12月起進(jìn)行罷工,除非公司明確承諾不會(huì)關(guān)閉任何德國(guó)工廠。

據(jù)悉,大眾集團(tuán)近期公布的2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑。在此背景下,減薪提議無(wú)疑是雪上加霜。

此前,大眾已宣布考慮關(guān)閉部分德國(guó)工廠以降低成本,此舉進(jìn)一步加劇了勞資雙方的緊張關(guān)系。工會(huì)方面對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì),并指責(zé)管理層決策失誤。

目前,雙方已就工資和未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了多輪談判,但尚未達(dá)成共識(shí)。下一輪談判定于11月21日,屆時(shí)雙方能否找到共同點(diǎn),尚待觀察。

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