【ITBEAR】在汽車銷售領(lǐng)域，傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式與新興的直營(yíng)模式各有千秋。然而，smart品牌卻另辟蹊徑，采用了一種名為D2C的直銷代理銷售模式，即“Direct-to-Customer（直接面對(duì)用戶）”。
該模式融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的銷售理念，既保留了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的覆蓋優(yōu)勢(shì)，又引入了直營(yíng)模式中對(duì)銷售和服務(wù)過(guò)程的全程控制。通過(guò)這一創(chuàng)新模式，smart旨在實(shí)現(xiàn)用戶思維的深化、數(shù)字驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型以及效率優(yōu)先的運(yùn)營(yíng)。
在D2C模式下，smart的經(jīng)銷商不承擔(dān)車輛庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，而是專注于區(qū)域市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理。這一轉(zhuǎn)變不僅減輕了經(jīng)銷商的資金壓力，還確保了價(jià)格體系的穩(wěn)定，從而提升了用戶購(gòu)車體驗(yàn)。
D2C模式還使車企能夠直接獲取潛客和車主的信息與反饋，從而更精準(zhǔn)地滿足用戶需求。而門(mén)店建設(shè)、團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)等運(yùn)營(yíng)工作則由代理商承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了資源的高效利用。
多位傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，D2C模式為他們帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。他們紛紛表示，在該模式下，能夠更專注于用戶運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品分析，而不是陷入惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
關(guān)于未來(lái)規(guī)劃，smart方面透露，到今年年底將擁有超過(guò)200家銷售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋110個(gè)城市。這一布局將進(jìn)一步提升smart品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并為用戶提供更便捷的服務(wù)。
總體來(lái)看，smart的D2C直銷代理銷售模式融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的汽車銷售理念，通過(guò)創(chuàng)新的方式實(shí)現(xiàn)了用戶、車企和經(jīng)銷商之間的共贏。這一模式不僅提升了銷售效率，還為用戶帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車體驗(yàn)，有望成為未來(lái)汽車銷售領(lǐng)域的新趨勢(shì)。
