【ITBEAR】福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的2.0T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)近日再次榮獲“中國(guó)心”2024年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)，這已是福特連續(xù)第二年獲得該殊榮。這一榮譽(yù)彰顯了福特在解決消費(fèi)者核心需求方面的卓越能力，即平衡車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版所配備的大馬力E-混動(dòng)系統(tǒng)，依托于福特深厚的混動(dòng)技術(shù)研發(fā)背景，該系統(tǒng)利用動(dòng)力分流技術(shù)，智能地分配發(fā)動(dòng)機(jī)功率，既可為電池充電，又能實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。這一創(chuàng)新技術(shù)確保了車輛在各種行駛條件下都能保持最佳性能。
為解決某些混動(dòng)系統(tǒng)在高速運(yùn)行時(shí)動(dòng)力不足的問題，福特專門開發(fā)了大馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力分流技術(shù)相結(jié)合的解決方案。這種方案不僅保留了福特車型一貫的強(qiáng)勁動(dòng)力，還顯著降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的雙重優(yōu)化。
蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版裝配的第五代2.0T EcoBoost高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá)212kW的最大功率和403N·m的最大扭矩，配合高速扁線油冷自研電機(jī)，總系統(tǒng)功率達(dá)到驚人的308馬力，提供了V6級(jí)別的駕駛體驗(yàn)。
該混動(dòng)系統(tǒng)的WLTC綜合油耗僅為5.99L/百公里，高速段油耗更是低至4.64L/百公里，且可使用92號(hào)汽油，其經(jīng)濟(jì)性堪比純電動(dòng)車。對(duì)于沒有私人充電樁的用戶來說，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版大馬力E-混動(dòng)版的續(xù)航能力尤為出色，一箱油可行駛長(zhǎng)達(dá)915公里，遠(yuǎn)超一些純電車型的續(xù)航表現(xiàn)，從而有效減少了長(zhǎng)途旅行中的充電焦慮。
在電池安全方面，福特的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)也毫不遜色。它采用了滿足IP67防水防塵等級(jí)的三元鋰離子電池，并通過了嚴(yán)苛的循環(huán)壽命測(cè)試和鹽霧侵蝕測(cè)試，其安全性能經(jīng)得起任何考驗(yàn)。
福特的大馬力E混動(dòng)技術(shù)已成功應(yīng)用于多款車型，包括銳界L、蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版以及蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版等，為用戶帶來了既強(qiáng)勁又經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。今年9月，福特進(jìn)一步降低了大馬力E混動(dòng)車型的購(gòu)買門檻，推出了價(jià)格更為親民的蒙迪歐1.5T混動(dòng)舒雅型，為混動(dòng)市場(chǎng)注入了新的活力。
