【ITBEAR】德國(guó)汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)大眾汽車，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的多重壓力，公司管理層計(jì)劃采取一系列激進(jìn)措施，包括關(guān)閉至少三家位于德國(guó)的工廠，并大規(guī)模裁員。
據(jù)內(nèi)部消息透露，大眾汽車的勞資委員會(huì)已于近日向員工通報(bào)了管理層的決策。這一決策顯示出大眾在努力削減成本，以提升其在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。然而，這些措施無疑加劇了企業(yè)內(nèi)部的勞資緊張關(guān)系。
勞資委員會(huì)主席達(dá)妮埃拉·卡瓦洛對(duì)員工的講話中明確表示，管理層對(duì)這些計(jì)劃的態(tài)度非常認(rèn)真，并非談判中的策略手段。她警告說，所有在德國(guó)的大眾工廠都可能受到這些計(jì)劃的影響，沒有一家工廠能夠幸免?？ㄍ呗迳踔劣谩按笄鍌}(cāng)計(jì)劃”來形容這一系列的舉措。
雖然卡瓦洛沒有具體說明哪些工廠將面臨關(guān)閉，也沒有提及確切的裁員人數(shù)，但據(jù)勞資委員會(huì)暗示，下薩克森州奧斯納布呂克的工廠因失去保時(shí)捷的訂單而處于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。
在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下，德國(guó)制造業(yè)的下滑以及海外需求的減弱給大眾汽車帶來了巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。與此同時(shí)，歐洲市場(chǎng)的新競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn)，使得大眾不得不采取更為激進(jìn)的成本削減措施來保持其市場(chǎng)地位。
此前，大眾汽車曾宣布考慮大規(guī)模裁員并關(guān)閉部分德國(guó)工廠的計(jì)劃。這一決策一旦實(shí)施，將標(biāo)志著大眾自創(chuàng)立以來首次關(guān)閉其本土工廠。同時(shí)，大眾還決定終止一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)30年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議，該協(xié)議原本承諾在2029年年底前不裁員。協(xié)議的終止意味著大眾可能從2025年中旬開始實(shí)施裁員計(jì)劃。
大眾汽車集團(tuán)最近公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，由于汽車銷量下滑和重組費(fèi)用的增加，2024年第三季度集團(tuán)的凈利潤(rùn)同比大幅下降了64%，僅為15.8億歐元。這一業(yè)績(jī)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，反映了大眾在全球市場(chǎng)所面臨的多方面挑戰(zhàn)。
