【ITBEAR】吉利汽車集團(tuán)近期推出了全新的電混技術(shù)——雷神EM-i超級(jí)電混，該技術(shù)憑借高性能與節(jié)能特性，為用戶提供了前所未有的駕駛體驗(yàn)。
雷神EM-i超級(jí)電混集合了全球領(lǐng)先的動(dòng)力科技和AI智能，致力于滿足主流市場(chǎng)的需求。其最大亮點(diǎn)在于為用戶帶來了“五個(gè)新一代”的電混體驗(yàn)，即超強(qiáng)節(jié)能、無損電感、冗余安全、AI電混以及品質(zhì)電混。
在實(shí)際測(cè)試中，搭載了雷神EM-i超級(jí)電混的車輛展現(xiàn)出了驚人的續(xù)航能力，實(shí)現(xiàn)了長達(dá)2390.5km的超長續(xù)航，并且百公里平均油耗低至2.62L。吉利銀河星艦7作為首款應(yīng)用此技術(shù)的車型，其百公里油耗也達(dá)到了3L的優(yōu)異表現(xiàn)。
雷神EM-i超級(jí)電混之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此高效的節(jié)能，得益于吉利自主研發(fā)的“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，使得專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，為全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之最。同時(shí)，配合高效智能熱管理系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了油耗。
在電感體驗(yàn)上，雷神EM-i超級(jí)電混通過全球首搭的碳化硅無級(jí)變壓模塊，以及高效率的雙端X-Pin扁線繞組電機(jī)，確保了滿電和虧電狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)無差異。
安全性方面，雷神EM-i超級(jí)電混采用了混動(dòng)安全冗余技術(shù)，確保在關(guān)鍵部件失效時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)仍能正常工作。同時(shí)，神盾插混專用電池的5級(jí)冗余算法，有效避免了動(dòng)力丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
雷神EM-i超級(jí)電混還率先在動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用了AI技術(shù)，通過星睿AI云動(dòng)力實(shí)現(xiàn)智慧的能量管理、運(yùn)動(dòng)控制以及云診斷，為用戶帶來更加智能化的駕駛體驗(yàn)。
最后，在品質(zhì)方面，雷神EM-i超級(jí)電混由世界級(jí)“微米工廠”制造，并通過了全球化“超綱”標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證，確保其世界級(jí)品質(zhì)。
