【ITBEAR】吉利汽車集團，中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，近日在全球新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域邁出了一大步，正式推出了全新的雷神EM-i超級電混技術(shù)。該技術(shù)標(biāo)志著吉利在高性能電混技術(shù)上的重大突破，同時也是全球動力科技與人工智能的完美結(jié)合，為廣大用戶帶來了前所未有的節(jié)能駕駛體驗。
雷神EM-i超級電混技術(shù)不僅在混動電驅(qū)和高效燃燒技術(shù)上有所革新，更在智能AI和冗余安全等多個方面展現(xiàn)了其領(lǐng)先的技術(shù)實力。這一技術(shù)的推出，為用戶帶來了五個方面的全新價值體驗。
首先，該技術(shù)實現(xiàn)了超強的節(jié)能性能。實測數(shù)據(jù)顯示，其續(xù)航里程高達2390.5km，而百公里油耗更是低至2.62L。這得益于吉利自主研發(fā)的“馭風(fēng)火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，該系統(tǒng)創(chuàng)下了量產(chǎn)汽油發(fā)動機全球最高熱效率46.5%的紀錄，使得百公里油耗降低至2L級別。
其次，雷神EM-i超級電混技術(shù)還帶來了無損電感的全新體驗。該技術(shù)全球首次搭載了碳化硅無級變壓模塊，使得車輛在虧電狀態(tài)下加速不衰減，滿電與虧電駕駛感受無差異。同時，PCM效率也達到了行業(yè)領(lǐng)先的99%，進一步提升了駕駛性能。
在冗余安全方面，該技術(shù)也取得了顯著突破。全球首發(fā)的混動安全冗余專利技術(shù)，以及神盾電池的5級冗余算法，大大降低了車輛失控的風(fēng)險。這一技術(shù)還獲得了行車控制的安全驗證和饋電高速穩(wěn)定性兩項權(quán)威測試認證，為用戶提供了更加安全可靠的駕駛環(huán)境。
雷神EM-i超級電混技術(shù)還將AI技術(shù)引入到動力領(lǐng)域，實現(xiàn)了智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大全新體驗。這一創(chuàng)新舉措不僅提升了駕駛的智能化水平，也為用戶帶來了更加便捷高效的駕駛體驗。
最后，在品質(zhì)方面，雷神EM-i超級電混技術(shù)也展現(xiàn)出了卓越的實力。世界級微米工廠確保了產(chǎn)品的可靠性與耐久性，而面向全球的驗證體系則滿足了200多個國家和地區(qū)的實地驗證標(biāo)準。這些舉措共同為用戶提供了高品質(zhì)的產(chǎn)品保障。
吉利銀河系列車型作為雷神EM-i超級電混技術(shù)的率先搭載者，以其科技平權(quán)的全新享受受到了廣大家庭用戶的青睞。同時，吉利銀河系列還集中展現(xiàn)了吉利在智能新能源科技方面的最新成果，包括GEA架構(gòu)、銀河11合1智能電驅(qū)等多項先進技術(shù)。
隨著銷量的持續(xù)攀升和市場表現(xiàn)的不斷增強，吉利汽車集團正以其創(chuàng)新的雷神EM-i超級電混技術(shù)引領(lǐng)全球新能源汽車技術(shù)的發(fā)展潮流，并為廣大消費者帶來了更加美好的出行生活。
