在凌晨的寧靜中，神舟十八號載人飛船返回艙劃破了夜空，于1時24分穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場。此次任務(wù)中，兩輛北奔重型高機(jī)動性通用戰(zhàn)術(shù)車再次擔(dān)綱重任，分別作為“指揮調(diào)度車”與“工程運(yùn)輸車”，協(xié)同完成了返回艙的搜索與回收工作。
歷經(jīng)2年8個月的堅守，從2022年3月至2024年11月，這兩輛北奔戰(zhàn)術(shù)車不僅見證了東風(fēng)著陸場從春風(fēng)拂面到大漠胡楊染霜的四季更迭，更連續(xù)參與了神舟十三號至神舟十八號共六次返回艙的搜索回收任務(wù)。在復(fù)雜多變的地形與極端天氣條件下，它們與空中及地面力量緊密配合，準(zhǔn)確應(yīng)對快速機(jī)動搜索中的各種風(fēng)險，確保了航天員的安全返回。
回首過去，自2003年神舟五號載人飛船在阿木古郎草原的成功著陸起，北奔重卡便與中國航天事業(yè)結(jié)下了不解之緣。21年來，北奔重卡先后十一次參與到載人航天任務(wù)的回收工作中，每一次的成功都為其增添了濃重的“航天印記”。如今，星河璀璨，北奔重卡已準(zhǔn)備好迎接下一次的神舟十九號歸航。
