在全球MPV市場(chǎng)中，一項(xiàng)新的續(xù)航紀(jì)錄誕生了。上汽榮威旗下全新插電混動(dòng)MPV車型——iMAX8 DMH新陸尊，以其卓越的滿油滿電續(xù)航能力，成功摘得全球續(xù)航最長MPV的桂冠。
根據(jù)第三方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，這款新型MPV在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航能力高達(dá)1536公里，這一成績無疑為同級(jí)別車型樹立了新的標(biāo)桿。同時(shí)，iMAX8 DMH新陸尊在虧電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也令人矚目，百公里僅需4.71升，這在競(jìng)品MPV中同樣處于領(lǐng)先水平。
榮威iMAX8 DMH新陸尊是由MPV標(biāo)桿別克GL8的原班團(tuán)隊(duì)傾力打造。它不僅繼承了GL8的諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更在駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性上有了全新的提升。多連桿獨(dú)立后懸的配備，進(jìn)一步保障了車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適度。
從外觀上看，新車與燃油版和純電版車型保持了一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸中網(wǎng)搭配鉆石切割工藝的鍍鉻元素，彰顯出強(qiáng)烈的豪華感。電動(dòng)側(cè)滑門、后排隱私玻璃以及分段式天窗等配置，不僅提升了車輛的實(shí)用性，也增添了幾分時(shí)尚氣息。車尾部分的“DMH”標(biāo)識(shí)，則凸顯了其插電混動(dòng)的身份。
內(nèi)飾方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，營造出寬敞舒適的駕駛環(huán)境。全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的配備，提升了車內(nèi)的科技氛圍。同時(shí)，新車還換裝了全新雙輻式方向盤，并配備了50瓦手機(jī)無線充電、側(cè)氣簾、第二排小桌板以及隔音玻璃等豐富配置，為乘客提供了更加便捷舒適的出行體驗(yàn)。
在車身尺寸方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊的長寬高分別為5016/1909/1802毫米，軸距達(dá)到了3000毫米，定位為中大型MPV。相較于別克GL8，其車身長度有所克制，更加適合家庭使用。
動(dòng)力方面，新車搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則達(dá)到了176千瓦，峰值扭矩為390牛·米。匹配容量為24.7千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池后，其工信部續(xù)航里程可達(dá)95公里。
榮威iMAX8 DMH新陸尊的上市，無疑為MPV市場(chǎng)注入了新的活力。其卓越的續(xù)航能力和出色的油耗表現(xiàn)，不僅彰顯了上汽榮威在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，也為消費(fèi)者提供了更加多元化的選擇。
