【ITBEAR】吉利銀河系列再次迎來新成員，星艦7 EM-i即將于11月8日啟動預售，這一動作不僅展現(xiàn)了吉利的產(chǎn)品更新速度，更預示著品牌在新能源市場的持續(xù)深耕。
繼星愿成功上市后，星艦7也緊隨其后，其搭載的雷神超級電混系統(tǒng)EM-i成為了市場關(guān)注的焦點。這一系統(tǒng)的命名顯然是對標比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)，體現(xiàn)了吉利在新能源技術(shù)領(lǐng)域的雄心。
EM-i超級電混系統(tǒng)以卓越的節(jié)能性能著稱，官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里油耗低至2.62L，這一成績在家用車領(lǐng)域無疑具有極強的競爭力。
盡管有人將星艦7 EM-i視為銀河L7的改款，但事實上，兩者在尺寸上存在差異，且銀河L7已有搭載EM-i系統(tǒng)的車型申報。星艦7 EM-i以其獨特的定位，進一步豐富了吉利銀河系列的產(chǎn)品線。
在動力與能耗方面，星艦7 EM-i實現(xiàn)了同級最低的3.75L饋電油耗，同時百公里加速僅需7.5秒，這一表現(xiàn)無疑兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。
智能化方面，星艦7 EM-i搭載的Flyme Auto智能座艙提供了出色的使用體驗。此前在銀河E5上體驗過這套智能座艙的筆者，對其操作流暢度和語音響應(yīng)速度印象深刻，相信這一亮點也將為星艦7 EM-i贏得不少消費者的青睞。
在市場競爭方面，星艦7 EM-i將目光投向了宋PLUS DM-i，展現(xiàn)出了一定的產(chǎn)品優(yōu)勢。然而，面對宋PLUS在銷量和口碑上的領(lǐng)先地位，星艦7 EM-i能否成功突圍，還需市場進一步驗證。
售價方面，星艦7 EM-i的定價策略將對其市場競爭力產(chǎn)生重要影響。吉利是否會借助“銀河速度”再次刷新市場認知，讓我們拭目以待新車的上市表現(xiàn)。
