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小鵬汽車布局增程技術(shù),純電與增程并行,能否實(shí)現(xiàn)彎道超車?

   時(shí)間:2024-11-07 15:41:18 來源:ITBEAR作者:柳晴雪編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】小鵬汽車,一直以純電動(dòng)車型為主打,近期卻帶來了不小的驚喜。在最新舉行的小鵬AI科技日上,這家車企不僅展示了飛行汽車、機(jī)器人等前沿科技,更出人意料地推出了增程技術(shù),標(biāo)志著其正式進(jìn)軍插電混動(dòng)市場(chǎng)。

小鵬的這款增程車型,擁有令人矚目的續(xù)航能力。滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航可達(dá)1400公里,在插電混動(dòng)車型中堪稱佼佼者。更其純電續(xù)航里程高達(dá)430公里,遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。這顯示出小鵬在增程技術(shù)的研發(fā)上,對(duì)純電續(xù)航的重視程度遠(yuǎn)超常規(guī)。

雖然小鵬官方對(duì)增程器的具體細(xì)節(jié)保持低調(diào),但從其公布的渲染圖可以推測(cè),很可能采用的是直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而官方強(qiáng)調(diào)的增程器NVH表現(xiàn),也顯示出小鵬在追求高性能的同時(shí),對(duì)用戶體驗(yàn)的細(xì)致關(guān)懷。

在三電技術(shù)方面,小鵬的“鯤鵬超級(jí)電動(dòng)”增程技術(shù)同樣不容小覷。它采用了全域800V高壓碳化硅平臺(tái),搭載具有強(qiáng)大防護(hù)能力的5C超充電池。這款電池不僅側(cè)柱碰抗壓能力驚人,還達(dá)到了IP68防水防塵等級(jí)。更令人印象深刻的是,其充電速率之快,12分鐘即可將電量充至80%。

小鵬的高效混合碳化硅同軸電驅(qū)技術(shù),也在提升性能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了體積和重量的雙重優(yōu)化。而AI大模型技術(shù)的應(yīng)用,則讓電控系統(tǒng)更加智能精準(zhǔn),有效延長電池壽命并降低能耗。

小鵬汽車的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,無疑給國內(nèi)車市帶來了新的思考。從堅(jiān)定的純電派到如今的雙線作戰(zhàn),小鵬不僅在技術(shù)上展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力,更在戰(zhàn)略上展現(xiàn)出了靈活與務(wù)實(shí)。這種轉(zhuǎn)變,既是對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察,也是對(duì)自身發(fā)展的深思熟慮。

隨著小鵬MONA M03和P7+等新車型的陸續(xù)推出,小鵬汽車在銷量上也取得了顯著的提升。而增程技術(shù)的加持,無疑將為小鵬汽車的未來發(fā)展注入新的活力。

在當(dāng)前純電動(dòng)與插電混動(dòng)并行發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下,小鵬汽車的這一戰(zhàn)略調(diào)整可謂是恰逢其時(shí)。它不僅為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇,也為自身的發(fā)展打開了新的篇章。

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