【ITBEAR】在小鵬汽車(chē)的最新力作中，一款被譽(yù)為“低價(jià)高配”的車(chē)型正式亮相，引發(fā)了市場(chǎng)與消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。這款車(chē)不僅價(jià)格親民，更在配置與體驗(yàn)上做到了前所未有的高度，展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)十年磨一劍的深厚技術(shù)功底。
據(jù)悉，這款新車(chē)在尺寸上達(dá)到了C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別為5056mm*1937mm*1512mm，軸距更是達(dá)到了3000mm。如此寬敞的內(nèi)部空間，得益于四輪四角以及短L113的精心設(shè)計(jì)。更令人驚喜的是，其后備箱容積高達(dá)725L，即便是在第二排放倒的情況下，也能輕松裝下33個(gè)20寸行李箱，實(shí)用性超乎想象。
在智能化方面，新車(chē)配備了15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表以及8英寸后排娛樂(lè)屏，搭載了最新的高通驍龍8295P座艙芯片，車(chē)機(jī)體驗(yàn)流暢至極。小鵬自研的X-GPT大模型也為這款車(chē)注入了強(qiáng)大的智能交互能力，讓用戶的每一次語(yǔ)音指令都能得到迅速而準(zhǔn)確的響應(yīng)。
這款車(chē)還是小鵬首款配備AI高階智駕的車(chē)型。通過(guò)搭載小鵬自研的端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案，即便是在未配備激光雷達(dá)的情況下，也能實(shí)現(xiàn)包括城區(qū)在內(nèi)的全場(chǎng)景智能駕駛功能。這一技術(shù)的突破，無(wú)疑將為用戶帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。
在舒適配置上，新車(chē)同樣不遺余力。前后四個(gè)座位均支持座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，座椅材質(zhì)更是采用了高級(jí)的Nappa打孔真皮。后排還配備了靠背坐墊雙通風(fēng)以及10°的電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，再加上20揚(yáng)聲器高保真音響的加持，為用戶打造了一個(gè)極致舒適的駕乘環(huán)境。
動(dòng)力方面，新車(chē)提供了602km至710km的續(xù)航選擇，并將在12月的OTA升級(jí)后進(jìn)一步優(yōu)化能耗，將續(xù)航提升至615km至725km。無(wú)論是低配車(chē)型搭載的180kW后驅(qū)單電機(jī)，還是高配車(chē)型的230kW后驅(qū)單電機(jī)，都能為用戶提供充沛的動(dòng)力輸出。同時(shí)，新車(chē)還采用了800v高壓架構(gòu)，支持最快充電10分鐘增加300km續(xù)航的超級(jí)快充技術(shù)，讓用戶的出行更加無(wú)憂。
更令人欣喜的是，這款車(chē)的諸多高配置并非遙不可及。無(wú)論是四個(gè)座椅的通風(fēng)、加熱與按摩功能，還是高階智駕系統(tǒng)，都是全系標(biāo)配。這意味著，即使是選擇入門(mén)版車(chē)型的用戶，也能在擁有超長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，享受到這款車(chē)幾乎所有的高級(jí)配置與體驗(yàn)。
小鵬汽車(chē)的這一力作無(wú)疑向市場(chǎng)展示了其深厚的技術(shù)實(shí)力與對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，小鵬汽車(chē)以“低價(jià)高配”的策略成功打破了市場(chǎng)格局，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的選擇。
