【ITBEAR】在中國汽車市場正經(jīng)歷的這場深刻變革中，新能源汽車的崛起勢不可擋，正迅速替代著傳統(tǒng)燃油車。面對這樣的市場格局變動，不僅自主品牌在積極發(fā)力，合資品牌也在尋求創(chuàng)新與突破。
奧迪作為國際知名汽車品牌，近日發(fā)布了全新的豪華電動品牌——AUDI，并展示了其基于與上汽聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺打造的E概念車。這款車型未采用奧迪傳統(tǒng)的四環(huán)標志，而是啟用了簡潔的“AUDI”字母標，預(yù)示著品牌的電動化與智能化新篇章。
據(jù)悉，AUDI新品牌的首款量產(chǎn)車型將以此次亮相的概念車為基礎(chǔ)，定位為一款B級獵裝轎車，并計劃于明年8月在上海安亭生產(chǎn)基地投產(chǎn)。這款車型不僅在外觀設(shè)計上大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾方面也同樣令人矚目。寬敞明亮的內(nèi)部空間、多連屏設(shè)計、流媒體外后視鏡，以及實木花紋和隱藏式氛圍燈的運用，都彰顯了奧迪在豪華電動車領(lǐng)域的深厚底蘊。
在性能方面，AUDI E概念車搭載了雙電機電動quattro驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速僅需3.6秒。其配備的電池容量高達100千瓦時，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程可超過700公里。更其智能數(shù)字平臺采用了800伏創(chuàng)新架構(gòu)，支持超快充電功能，充電10分鐘即可增加370公里的續(xù)航里程。
奧迪與上汽的這次合作可謂是強強聯(lián)合，雙方充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢資源。奧迪方面負責了車型的外觀、底盤調(diào)教以及場景化定義等工作，而上汽則貢獻了智能座艙和智能駕駛的“技術(shù)底座”。這樣的合作模式不僅加速了新產(chǎn)品的研發(fā)進程，也確保了新車型在技術(shù)和品質(zhì)上的領(lǐng)先地位。
隨著AUDI新品牌的發(fā)布以及首款量產(chǎn)車型的即將上市，奧迪在電動化、智能化時代的布局已逐漸清晰。未來，奧迪將繼續(xù)深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，加大在電動化領(lǐng)域的投入，為中國消費者帶來更加卓越的用車體驗。而奧迪與上汽的緊密合作也將為雙方在中國市場的發(fā)展注入新的活力。
