【ITBEAR】在智能汽車領(lǐng)域，芯片的重要性不言而喻，尤其是智能座艙和自動駕駛兩大核心功能，更是離不開強大芯片的支持。然而，小鵬汽車近日卻以一款自研芯片打破了行業(yè)常規(guī)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，小鵬汽車推出的這款名為“小鵬圖靈AI芯片”的自研芯片，已成功于8月23日流片。這款芯片的最大特點在于其強大的整合能力，能夠同時支持智能座艙和自動駕駛兩大功能，實現(xiàn)了“一芯多用”的創(chuàng)新設(shè)計。
小鵬圖靈AI芯片搭載了高達40核的處理器和兩個NPU，支持本地運行參數(shù)高達300億的大模型。據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬介紹，這款芯片的性能足以媲美甚至超越市場上多款主流芯片，一顆圖靈AI芯片便能實現(xiàn)L3+級別的高階智能駕駛體驗，而兩顆則可支持L4級別的自動駕駛。
圖靈AI芯片的強大性能并不僅限于自動駕駛領(lǐng)域。它還能同時驅(qū)動智能座艙內(nèi)的大模型等多種應(yīng)用，從而省去了額外配備高通座艙芯片或英偉達自動駕駛芯片的需要。這一創(chuàng)新設(shè)計無疑將大大提升智能汽車的集成度和運行效率。
為了證明圖靈AI芯片的實力并非空談，小鵬汽車在10月份已成功在這款芯片上實現(xiàn)了智能駕駛功能的運行驗證。這一重要進展意味著，圖靈AI芯片距離正式商用已不再遙遠。
未來，小鵬汽車計劃在其新車型中至少搭載3顆圖靈AI芯片，以進一步強化車輛的智能化功能。隨著這款自研芯片的逐步應(yīng)用，小鵬汽車有望在智能汽車領(lǐng)域掀起一場顛覆性的技術(shù)革命。
