【ITBEAR】貝瑞德近日明確提出，大眾汽車的發(fā)展策略將著重于長遠視角，以確保在2030年仍能保持堅不可摧的市場地位。他強調(diào)，盈利能力將被置于首位，而非盲目追求市場份額。
在深化本土化戰(zhàn)略方面，貝瑞德指出，大眾將比其他國際車企更加融入中國本土生態(tài)系統(tǒng)。這體現(xiàn)在大眾在合肥新設(shè)立的創(chuàng)新中心，以及與中國高科技企業(yè)建立的緊密合作關(guān)系上。他認為，這些舉措將為整個集團帶來寶貴的經(jīng)驗。
貝瑞德的言論回歸了企業(yè)的初心，即盈利能力的重要性。同時，他也正視了中國市場對大眾研發(fā)能力的賦能作用。對于一個40年前就帶著先進技術(shù)進入中國的企業(yè)來說，這種對市場變化的承認和自我審視顯得尤為珍貴。
在當前的經(jīng)濟環(huán)境下，無論是中國品牌還是合資品牌，都需要積極應(yīng)對成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問題，并尋求高效的供應(yīng)鏈和創(chuàng)新能力。貝瑞德的觀點在這方面具有很強的指導(dǎo)意義。
新的外商投資準入政策的實施，為外資和內(nèi)資在制造業(yè)領(lǐng)域提供了同等的準入機會。這一政策展示了中國市場的自信和開放態(tài)度，為大眾等外資企業(yè)在中國的發(fā)展提供了更加廣闊的空間。
總的來說，貝瑞德的發(fā)言不僅體現(xiàn)了大眾汽車對中國市場的重視，也展示了企業(yè)在面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革時的積極態(tài)度。這種雙向奔赴的合作精神，無疑將為大眾汽車在中國乃至全球的發(fā)展注入新的動力。
