【ITBEAR】近日，工信部最新一期申報(bào)目錄揭曉了上汽大通G50 MAX插混車型的身影。相較于現(xiàn)款大通G50，這款新車在外觀設(shè)計(jì)上帶來了諸多創(chuàng)新之處。
從車身側(cè)面觀察，上汽大通G50 MAX PHEV與現(xiàn)款大通G50的線條保持一致，但輪圈的設(shè)計(jì)卻煥然一新，彰顯了獨(dú)特的時(shí)尚氣息。在尺寸方面，新車展現(xiàn)了其魁梧身姿，長寬高分別達(dá)到了4825mm、1825mm以及1778（1800）mm，軸距則穩(wěn)定在2800mm。車尾的設(shè)計(jì)同樣沿襲了現(xiàn)款車型的精髓，保持了高度的一致性。
走進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的世界，這款新車搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72千瓦，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則高達(dá)160千瓦。新車采用了國軒高科所提供的磷酸鐵鋰電池，為車輛的續(xù)航能力與性能表現(xiàn)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
上汽大通G50 MAX插混車型的亮相，無疑為大通品牌注入了新的活力。其全面升級(jí)的外觀設(shè)計(jì)，搭配先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，勢(shì)必將為消費(fèi)者帶來更加豐富的駕駛體驗(yàn)。
