【ITBEAR】CleanTechnica近日公布了全球電動(dòng)汽車銷售情況，揭示了各汽車品牌及集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
報(bào)告顯示，自年初以來(lái)，比亞迪的銷量遙遙領(lǐng)先，達(dá)到了特斯拉的兩倍之多。同時(shí)，特斯拉的銷量雖仍穩(wěn)居第二，但在2024年的增長(zhǎng)卻顯得乏力，與比亞迪的差距逐漸拉大。而排名第三的寶馬，其注冊(cè)量?jī)H為特斯拉的三分之一。
在豪華品牌中，寶馬雖仍占據(jù)領(lǐng)先地位，但其后面的追趕者已越來(lái)越近。五菱以僅落后17,000輛的差距緊隨其后，而理想汽車也在不斷縮小與寶馬的差距，從8月份的39,000輛減少到現(xiàn)在的26,000輛。這使得寶馬在今年年底的排名可能會(huì)下滑至第五位，失去去年所獲得的銅牌位置。
另一方面，大眾的排名也面臨著挑戰(zhàn)。目前位居第六的大眾，可能會(huì)被后來(lái)居上的吉利所超越。吉利在9月份的排名已上升至第七位，并有望在年底前實(shí)現(xiàn)反超。
在榜單的后半段，豐田憑借奧迪的糟糕表現(xiàn)，成功攀升至第13位。奧迪若想重回巔峰，需要減少對(duì)Q4 e-tron的依賴，并期待新款Q6 e-tron和A6 e-tron的銷量能盡早實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
零跑汽車憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，其排名持續(xù)上升，目前已成功躋身至第17位。
