【ITBEAR】哪吒汽車近期面臨多重困境，銷量下滑、財務(wù)虧損、供應(yīng)商追債、裁員傳聞等問題接踵而至。
據(jù)悉，"十一"黃金周期間，多家新能源車企銷量喜人，然而哪吒汽車卻遲遲未公布月報，引發(fā)市場猜測其銷量可能不佳。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源狹義乘用車銷量大幅增長，而哪吒汽車的批發(fā)銷量預(yù)估僅為8000輛，遠低于此前的月度銷量。
財務(wù)方面，哪吒汽車近年來虧損持續(xù)擴大。據(jù)了解，該公司自2021年至2023年已累計虧損超過180億元，且銷售毛利率持續(xù)為負。在此背景下，哪吒汽車母公司合眾新能源還被供應(yīng)商埃夫特起訴，要求支付逾期合同價款及賠償損失。
哪吒汽車還面臨"提車難"的問題。多款汽車因零部件供應(yīng)不足而延遲交付，引發(fā)消費者不滿。在公司官方微博下，不少消費者催促交車，并對汽車質(zhì)量問題提出投訴。
近期，哪吒汽車更是被曝將大規(guī)模裁員，比例可能高達70%。盡管公司回應(yīng)稱正在進行組織優(yōu)化和薪酬績效改革，但裁員傳聞仍引發(fā)市場關(guān)注。同時，哪吒汽車高管的高薪也遭到質(zhì)疑，據(jù)悉，公司CEO張勇2023年的總薪酬高達3099.4萬元。
在資金方面，哪吒汽車也急需IPO輸血。今年6月，合眾新能源向港交所遞交了上市申請，然而目前上市進程處于停滯狀態(tài)。監(jiān)管部門已要求其提供補充材料，包括外資準入政策的合規(guī)說明等。公司的資產(chǎn)負債率也高達86.28%，面臨較大的資金壓力。
哪吒汽車在海外市場取得了一些成績，例如哪咤X在10月泰國市場純電SUV上牌量中位居第一。然而，在國內(nèi)市場的困境仍亟待解決。
