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日產(chǎn)軒逸電動(dòng)版來(lái)襲,續(xù)航有望超600Km,能否助力重奪市場(chǎng)桂冠?

   時(shí)間:2024-11-10 22:08:23 來(lái)源:ITBEAR作者:周偉編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】日產(chǎn)汽車(chē),這個(gè)曾經(jīng)以燃油車(chē)為主打產(chǎn)品的車(chē)企,正面臨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的沖擊。隨著時(shí)代的發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車(chē)的需求逐漸轉(zhuǎn)變,日產(chǎn)也不得不跟上這一趨勢(shì),積極尋求轉(zhuǎn)變與提升。

日產(chǎn)汽車(chē)

日產(chǎn)在華市場(chǎng)一直保持著強(qiáng)勢(shì)地位,但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。其e-POWER系統(tǒng)相較于國(guó)內(nèi)眾多混動(dòng)系統(tǒng)而言,競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。這使得日產(chǎn)僅憑燃油車(chē)難以提升和改善其銷(xiāo)量狀況,發(fā)展陷入困境,急需變革。

近期,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似基于Epoch概念車(chē)量產(chǎn)而來(lái)的新車(chē)路試諜照,引發(fā)行業(yè)熱議。這款新車(chē)被猜測(cè)可能是純電版的日產(chǎn)軒逸。自2024年北京車(chē)展Epoch概念車(chē)發(fā)布以來(lái),就備受業(yè)界矚目。日產(chǎn)官方表示,該車(chē)專(zhuān)為年輕用戶打造,注重智能化與舒適性,配備了虛擬個(gè)人助理和人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

Epoch概念車(chē)

從曝光的路試諜照來(lái)看,新車(chē)設(shè)計(jì)流暢修長(zhǎng),采用溜背式造型和封閉式格柵配合分體式大燈,尤其是貫穿式日行燈設(shè)計(jì)頗為搶眼。新車(chē)的賣(mài)點(diǎn)還包括無(wú)框式車(chē)門(mén)、低風(fēng)阻以及被譽(yù)為“百萬(wàn)級(jí)大沙發(fā)”的舒適座椅。動(dòng)力方面,新車(chē)可能搭載前置單電機(jī)和寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,最大續(xù)航里程有望超過(guò)600公里。

新車(chē)路試諜照

據(jù)悉,這款備受關(guān)注的“純電版日產(chǎn)軒逸”有望在即將于11月15日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式亮相。作為燃油車(chē)時(shí)代的佼佼者,軒逸若能以全新的新能源身份重新進(jìn)軍緊湊型家用車(chē)市場(chǎng),并憑借其主流的新能源車(chē)型定位和出色的性?xún)r(jià)比再次吸引市場(chǎng)和消費(fèi)者關(guān)注,對(duì)于其實(shí)現(xiàn)“二次騰飛”至關(guān)重要。與日系的同級(jí)車(chē)型如卡羅拉、雷凌、思域等相比,軒逸在進(jìn)步和改變方面已走在前列。

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