【ITBEAR】奇瑞汽車(chē)自推出全新新能源序列“風(fēng)云”后，市場(chǎng)反響熱烈，其中風(fēng)云T9與風(fēng)云T10兩款車(chē)型尤為受到消費(fèi)者青睞。這兩款車(chē)以其出色的空間表現(xiàn)、舒適度、性能及科技配置，成為了新能源市場(chǎng)中的佼佼者。
風(fēng)云T9以其寬敞的車(chē)內(nèi)空間著稱(chēng)，車(chē)身尺寸達(dá)到了4795x1930x1738mm，軸距為2770mm。其1930mm的車(chē)寬為同級(jí)之最，提供了充裕的乘坐空間。5+2座椅布局靈活多變，可滿足用戶(hù)多樣化的需求。同時(shí)，二三排座椅可一鍵放倒，瞬間變身為2.1m2的寬敞大床，為乘客帶來(lái)極致的舒適體驗(yàn)。
在座椅舒適度方面，風(fēng)云T9同樣表現(xiàn)出色。主駕駛座椅支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛座椅則配備了一鍵調(diào)節(jié)功能。前排座椅還配備了加熱、通風(fēng)及按摩功能，為駕乘者帶來(lái)全方位的舒適享受。
性能方面，風(fēng)云T9長(zhǎng)續(xù)航版搭載了鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。其1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，WLTC百公里油耗僅為5.2L。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用的超級(jí)電混DHT電機(jī)效率高達(dá)97.5%，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
在安全配置方面，風(fēng)云T9長(zhǎng)續(xù)航版也毫不遜色。全車(chē)采用高強(qiáng)度鋼打造，占比高達(dá)85%，其中熱成型鋼占比更是達(dá)到了21%。雙防撞梁和6吸能盒的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車(chē)身的碰撞安全性。電池安全方面，電池包防水等級(jí)達(dá)到IP68，碰撞時(shí)可在2毫秒內(nèi)快速斷電，確保乘客安全。
科技配置方面，風(fēng)云T9全系標(biāo)配8155高算力芯片，確保人機(jī)交互響應(yīng)迅速、操作流暢。15.6吋2.5K高清大屏顯示效果細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)人性化，為駕駛者帶來(lái)便捷的操控體驗(yàn)。同時(shí)，HUD抬頭顯示功能可識(shí)別人臉位置并自動(dòng)調(diào)整高度，語(yǔ)音系統(tǒng)也能準(zhǔn)確識(shí)別連續(xù)指令和方言，讓駕駛更加智能便捷。
此次體驗(yàn)中，風(fēng)云T9的超長(zhǎng)續(xù)航能力給人留下了深刻印象。在純EV模式下，新車(chē)僅需消耗30%的電量即可跑完73公里的山區(qū)路程，純電總續(xù)航理論值高達(dá)近300km。這一表現(xiàn)遠(yuǎn)超官方給出的210km純電續(xù)航里程，充分展現(xiàn)了其在實(shí)際使用中的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。
另一款試駕車(chē)型風(fēng)云T10同樣表現(xiàn)出色。作為比風(fēng)云T9更高一級(jí)別的車(chē)型，風(fēng)云T10擁有210km的純電續(xù)航能力（四驅(qū)車(chē)型為200km）。其動(dòng)力性能更為突出，得益于920N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，四驅(qū)車(chē)型零百加速時(shí)間僅需4秒左右，最高車(chē)速可達(dá)240km/h。同時(shí)，全系標(biāo)配的CDC“磁懸浮”懸架為駕乘者帶來(lái)了極致的舒適感受。
總的來(lái)說(shuō)，奇瑞風(fēng)云T9和風(fēng)云T10兩款車(chē)型憑借其出色的空間、舒適度、性能及科技配置等優(yōu)勢(shì)，在新能源市場(chǎng)中脫穎而出。無(wú)論是日常家用還是追求更高駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在這兩款車(chē)型中找到滿意的選擇。
