【ITBEAR】日產(chǎn)軒逸銷量逆市上揚，降價策略顯成效
在近年汽車市場日趨激烈的競爭中，日產(chǎn)多款車型銷量遭遇下滑困境。然而，軒逸卻以其良好口碑和高性價比，在市場中穩(wěn)扎穩(wěn)打，甚至近期還實現(xiàn)了銷量的小幅增長。這一成績在燃油車領(lǐng)域尤為難得，顯示出其強大的市場競爭力。
軒逸提供了經(jīng)典版、1.6L高功率版和電驅(qū)版等多種選擇，以滿足不同消費者的需求。盡管經(jīng)典版外觀保守，但仍受到企業(yè)用戶的青睞。而1.6L高功率版和電驅(qū)版則以其時尚精致的外觀設(shè)計，吸引了更多年輕消費者的目光。兩款新車型均采用了大嘴式進氣格柵和犀利LED大燈，展現(xiàn)出前衛(wèi)與穩(wěn)重的完美融合。
在尺寸方面，軒逸擁有4652mm的車長、1815mm的車寬和2700mm的軸距，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。車內(nèi)用料也相較經(jīng)典版有了顯著提升，特別是座椅的設(shè)計，既軟硬適中又具有良好的支撐性和包裹性。
配置方面，新車全系標(biāo)配6個氣囊，并配備了360度全景攝像頭、自適應(yīng)巡航以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)等高級功能，大大提升了行車的安全性和便利性。
動力表現(xiàn)上，經(jīng)典版搭載1.6L發(fā)動機，最大功率122馬力；高功率版則提升至135馬力。而電驅(qū)版車型更是以136馬力的電機功率和300牛米的扭矩，匹配E-CVT變速箱，實現(xiàn)了百公里僅4L多的低油耗表現(xiàn)。
盡管軒逸的后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，相較于多連桿獨懸的競品車型存在一定劣勢，但其憑借實惠的價格、寬敞的空間、不錯的動力表現(xiàn)以及低油耗等特點，依然成為了工薪階層家用車的理想選擇。
日產(chǎn)軒逸通過降價策略成功吸引了消費者目光，并在口碑、性價比等多方面展現(xiàn)出強大實力。在競爭激烈的市場環(huán)境下，軒逸的逆市上揚無疑為日產(chǎn)帶來了寶貴的市場機遇。
