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吉利銀河星艦7 EM-i西安起航,原生電混SUV新標(biāo)桿來(lái)襲!

   時(shí)間:2024-11-12 12:10:58 來(lái)源:ITBEAR作者:鐘景軒編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】吉利銀河星艦7 EM-i近日在西安云嶺CAMPING營(yíng)地盛大開啟“星艦起航 邀您登艦”體驗(yàn)活動(dòng)。此次活動(dòng)吸引了眾多吉利粉絲和媒體的關(guān)注,他們紛紛搶先體驗(yàn)這款新一代原生電混SUV的獨(dú)特魅力。作為吉利銀河系列的新成員,星艦7 EM-i憑借其出色的性能和先進(jìn)的配置,樹立了電混SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

外觀方面,星艦7 EM-i展現(xiàn)了“高、大、挺、闊”的設(shè)計(jì)理念,前臉與車尾的貫穿式燈組相互呼應(yīng),不僅提升了車輛的辨識(shí)度,更融入了中華傳統(tǒng)審美元素。車身線條流暢且飽滿,側(cè)面光影由多個(gè)不同曲率折面構(gòu)成,呈現(xiàn)出獨(dú)特的氣韻。全車多處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)使得星艦7 EM-i擁有了0.288Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面,星艦7 EM-i同樣不遺余力地追求舒適與豪華。懸浮式音響和“中國(guó)太師椅”座椅設(shè)計(jì),為駕乘者營(yíng)造出了極致的舒適感受。得益于GEA新能源專屬架構(gòu)的空間優(yōu)化,車內(nèi)空間寬敞且布局合理,后排乘客能夠享受到同級(jí)別車型中最大的頭部、肩部和膝部空間。

動(dòng)力方面,星艦7 EM-i搭載了吉利全新一代雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在CLTC工況下,其虧電油耗僅為3.75L,而在專業(yè)媒體實(shí)測(cè)中更是取得了百公里平均油耗3.2L的佳績(jī)。同時(shí),百公里加速時(shí)間僅需7.5秒,充分展現(xiàn)了其“省油不省動(dòng)力”的特點(diǎn)。神盾短刀電池的加入,也為車輛的安全性能提供了有力保障。

在安全性能方面,星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。依托于GEA架構(gòu)所提供的安全基礎(chǔ),車輛采用了動(dòng)力超額設(shè)計(jì),確保在極端情況下不會(huì)發(fā)生動(dòng)力丟失造成車輛失速。據(jù)介紹,在虧電狀態(tài)下,星艦7 EM-i在高環(huán)上以155km/h的速度進(jìn)行了極限虧電持續(xù)測(cè)試,連續(xù)行駛2個(gè)小時(shí)后仍未出現(xiàn)性能衰減。

吉利銀河系列自推出以來(lái)便備受矚目,其銷量更是屢創(chuàng)新高。隨著星艦7 EM-i的正式上市,吉利銀河將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線,以“純電+混動(dòng)”、“轎車+SUV”的組合拳策略,持續(xù)推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。

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