【ITBEAR】寶馬近期動作頻頻，其中最受關注的莫過于旗下敞篷跑車Z4將在2026年停產的消息。這一決定意味著，此后寶馬將不再擁有純粹的跑車車型，這無疑讓眾多車迷感到惋惜。然而，寶馬并未停下前進的步伐，而是將目光投向了更加貼近消費者的3系車型。
據悉，下一代國產寶馬3系將于2026年投產，這一消息引發(fā)了廣泛關注。雖然距離新車上市還有一段時間，但寶馬已經開始了緊張的籌備工作。值得注意的是，下一代3系的發(fā)布時間尚未公布，但根據推測，有可能會在2025年下半年與公眾見面。
寶馬對下一代3系的投入可謂不遺余力。據了解，位于沈陽的寶馬大東工廠將于今年12月開始對生產線進行改擴建，預計年產能將達到16萬輛。同時，包括外觀、內飾以及座椅等配件的生產線也將同步進行擴建。整個項目預計投資高達39.12億元人民幣，建設周期為27個月。
關于新車的信息目前尚不多，但可以確定的是，下一代3系將基于CLAR平臺打造，國產車型將繼續(xù)加長，整體尺寸相比現款會有所增加。在動力方面，新車預計將搭載2.0T發(fā)動機+8AT變速箱的組合，這一黃金動力組合已經得到了市場的廣泛認可。
除了下一代3系，寶馬的工廠改擴建計劃還涉及其他三款車型，分別是純電動的iX5、i3和iX3。這些車型將基于全新的新世代平臺打造，展示了寶馬在電動化領域的堅定決心。
對于期待新一代M3的車迷來說，也有好消息傳來。據悉，下一代寶馬M3將保留內燃機，并采用S58發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。這一配置不僅保證了M3的強勁動力，還使其在未來的市場競爭中保持領先地位。同時，純電動的M3也將在2027年發(fā)布，為寶馬的電氣化戰(zhàn)略再添一筆重彩。
總的來說，寶馬正以前所未有的速度推進其新車型的研發(fā)和生產工作。從停產Z4到投產下一代3系，再到推出多款純電動車型，寶馬正努力在滿足消費者需求的同時，引領汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
