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紅旗新能源重磅出擊:“天工”與“九章”平臺(tái)揭幕,天工08豪華純電SUV即將上市

   時(shí)間:2024-11-13 06:05:05 來(lái)源:ITBEAR作者:陳陽(yáng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】紅旗品牌近日在新能源領(lǐng)域邁出重要步伐,于紅旗品牌新能源之夜上盛大發(fā)布了“天工”純電平臺(tái)和“九章”智能平臺(tái)。這兩大平臺(tái)的亮相,標(biāo)志著紅旗在新能源汽車(chē)技術(shù)上取得了顯著突破,進(jìn)一步夯實(shí)了其作為國(guó)家品牌的領(lǐng)先地位。

紅旗品牌新能源之夜發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

基于“天工”平臺(tái)打造的紅旗天工08,憑借其頂級(jí)國(guó)車(chē)品質(zhì)、卓越安全性以及極致智能駕駛體驗(yàn),成為了當(dāng)晚的明星車(chē)型。該車(chē)不僅集成了諸多核心技術(shù),更是在紅旗66年技術(shù)積累的基礎(chǔ)上,通過(guò)高質(zhì)量的創(chuàng)新成果和全新產(chǎn)品矩陣,致力于為用戶(hù)提供更加安全、智能、懂你的出行伴侶。

紅旗天工08展示

“天工”純電平臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì),為紅旗帶來(lái)了高效的生產(chǎn)能力和靈活的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。該平臺(tái)支持400V和800V電壓架構(gòu),以及后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)模式,從而滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的使用需求,并提供了強(qiáng)大的動(dòng)力性能和廣泛的駕駛場(chǎng)景適應(yīng)性。

在電池技術(shù)方面,紅旗天工08采用了電池車(chē)身一體化與高倍率電芯技術(shù),顯著提升了車(chē)輛的續(xù)航里程和快充能力。這一創(chuàng)新不僅減少了用戶(hù)的充電等待時(shí)間,還提高了車(chē)輛的使用便利性,同時(shí)確保了電池的安全性和性能。

紅旗天工08電池技術(shù)展示

與此同時(shí),“九章”智能平臺(tái)作為紅旗在智能化領(lǐng)域的重要成果,通過(guò)飛刃架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高水平的人工智能賦能。該平臺(tái)已初步實(shí)現(xiàn)與華為HiCar的互聯(lián)功能,支持車(chē)機(jī)與手機(jī)的無(wú)縫連接,為用戶(hù)提供了豐富的車(chē)載應(yīng)用和全用車(chē)場(chǎng)景下的融合服務(wù)。

紅旗天工08的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了紅旗品牌的經(jīng)典元素,并結(jié)合了現(xiàn)代科技感,展現(xiàn)出獨(dú)特的東方美學(xué)。在安全性方面,該車(chē)采用了高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)和多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),為用戶(hù)提供了全方位的保障。

紅旗天工08外觀展示

紅旗還展示了全新一代“紅旗靈犀座艙”,其以體驗(yàn)式數(shù)字座艙為理念,配備了行業(yè)首發(fā)的同軸雙焦面AR-HUD等先進(jìn)技術(shù),為用戶(hù)帶來(lái)了沉浸式的駕駛體驗(yàn)。

隨著紅旗在新能源領(lǐng)域的不斷發(fā)力,天工和九章平臺(tái)的推出無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位,并推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

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