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淄博領(lǐng)跑新能源時(shí)代:半固態(tài)電池助力汽車快充,實(shí)現(xiàn)綠色出行新篇章

   時(shí)間:2024-11-13 09:12:05 來源:ITBEAR作者:馮璃月編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

巨型充電寶

在淄博市高新區(qū)的一處充電站,市民王友新驚喜地發(fā)現(xiàn),僅僅打個(gè)電話的工夫,他的新能源汽車就已經(jīng)充滿了電。而這背后,是一項(xiàng)儲能技術(shù)的“黑科技”在默默發(fā)力。

這項(xiàng)技術(shù)的核心,就位于附近石橋75號臺區(qū)的一個(gè)巨型“充電寶”。這個(gè)長1米、寬1.3米、高2.5米的白色柜體,容量高達(dá)215千瓦時(shí),是全國首個(gè)采用半固態(tài)電池的儲能臺區(qū)。

半固態(tài)電池,作為一種新型的儲能技術(shù),其安全性和能量密度都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池。它不僅循環(huán)壽命長,傳導(dǎo)速度快,更能實(shí)現(xiàn)快速充放電,為新能源汽車的充電需求提供了強(qiáng)有力的支持。

石橋75號臺區(qū)不僅僅是一個(gè)儲能臺區(qū),更是一個(gè)集供電、光伏、儲能、充電樁于一體的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。這里的400千伏安變壓器、215千瓦時(shí)分布式儲能、140千瓦分布式光伏和150千瓦充電樁,通過云儲能技術(shù)與主配電網(wǎng)的融合,實(shí)現(xiàn)了“源網(wǎng)荷儲充”全要素的智慧管理。

在用電高峰期,當(dāng)線路負(fù)載過重時(shí),儲能系統(tǒng)會作為第二電源及時(shí)放電,確??蛻舻挠秒娦枨蟮玫綕M足。而在光伏發(fā)電量過大時(shí),儲能系統(tǒng)又會及時(shí)充電,吸納多余的光伏電量,從而有效調(diào)節(jié)臺區(qū)的電壓,使其始終保持在最佳狀態(tài)。

這個(gè)臺區(qū)的分布式光伏年發(fā)電量可達(dá)18.5萬千瓦時(shí)。在陽光充足的時(shí)候,它不僅能直接為充電樁提供清潔的電源,還能將多余的電能儲存到儲能設(shè)備中。到了夜晚或光照不足的時(shí)候,儲能設(shè)備就會接替光伏系統(tǒng),為充電樁提供持續(xù)的清潔電源。這樣一來,充電站就實(shí)現(xiàn)了100%的綠電供應(yīng)。

這個(gè)半固態(tài)電池儲能臺區(qū),是國網(wǎng)淄博供電公司在推進(jìn)新型電力系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)中的一個(gè)重要里程碑。隨著更多類似項(xiàng)目的落地實(shí)施,我們相信未來的電力供應(yīng)將會更加安全可靠、清潔低碳且柔性靈活。

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