【ITBEAR】日產(chǎn)汽車在第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，展示了其在中國(guó)市場(chǎng)的最新業(yè)務(wù)進(jìn)展和轉(zhuǎn)型決心。此次參展，日產(chǎn)不僅帶來(lái)了多款新能源車型，還重點(diǎn)傳達(dá)了正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的形象。
在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，日產(chǎn)汽車的紅色logo引人注目，展臺(tái)上擺放的Epic概念車、Era概念車以及無(wú)人駕駛出租車等車型，彰顯了日產(chǎn)在新能源和智能化領(lǐng)域的最新成果。日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心還展示了融合經(jīng)典車型元素和現(xiàn)代時(shí)尚風(fēng)格的服裝，這是日產(chǎn)靠近年輕用戶、迎合Z世代審美的表現(xiàn)之一。
日產(chǎn)汽車企業(yè)副總裁、東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示，在所有不確定性中，確定的一點(diǎn)是與中國(guó)伙伴的合作。他透露，到2026年，日產(chǎn)汽車將面向中國(guó)市場(chǎng)推出8款新能源車型，其中日產(chǎn)品牌占5款，這顯示了日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)加速電動(dòng)化的決心。
近年來(lái)，日產(chǎn)在智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型方面節(jié)奏相對(duì)較慢，導(dǎo)致銷量全面失速。然而，日產(chǎn)并未放棄，而是在多個(gè)方面采取措施加快轉(zhuǎn)型步伐。除了推出更多新能源車型外，日產(chǎn)還計(jì)劃充分結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)和全球能力，以及變革運(yùn)營(yíng)模式來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在產(chǎn)業(yè)鏈方面，日產(chǎn)也在積極布局綠色供應(yīng)鏈和可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)在全球范圍內(nèi)使用可回收包裝箱、推廣電動(dòng)化設(shè)施、轉(zhuǎn)向低碳運(yùn)輸方式等措施，日產(chǎn)旨在減少二氧化碳排放量并提高能源再利用率。
日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席山崎莊平在進(jìn)博會(huì)前夕發(fā)文稱，日產(chǎn)汽車正在中國(guó)市場(chǎng)“換擋提速”。他提出了三點(diǎn)舉措來(lái)支持日產(chǎn)在中國(guó)的發(fā)展：推出更多新能源汽車、結(jié)合本地與全球優(yōu)勢(shì)以及變革運(yùn)營(yíng)模式。這些舉措旨在幫助日產(chǎn)更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的變化并滿足消費(fèi)者的需求。
盡管面臨挑戰(zhàn)和困難，但日產(chǎn)汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。通過(guò)不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)、加強(qiáng)與合作伙伴的合作以及持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能等措施，日產(chǎn)期待在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大的成功。
總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)汽車在第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上展示了其轉(zhuǎn)型的決心和最新成果。通過(guò)推出更多新能源車型、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局以及優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式等措施，日產(chǎn)期待在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大的突破和發(fā)展。
